Echipele şi-au adus bărcile pe malul lacului dis de dimineaţă. După
câteva ture de încălzire, mecanicii au făcut ultimele reglaje pentru
marea cursă.
"E o cursă foarte dificilă, foarte tehnică. Dincolo de punctul de
verificare este o şicană care este greu de negociat deoarece se apropie
foarte mult de următorul punct de control. Apoi este o linie dreaptă
unde prinzi peste 240 de kilometri pe oră, apoi ai alt viraj strâmt", a declarat Jean-Marc Sanchez, pilot echipa Victory.
Piloţii se roagă ca în timpul cursei să sufle un pic vântul.
"Asta nu e apă sărată. Genul ăsta de apă e mai greu, comparat cu
apa sărată . Dacă am avea un pic de vânt cât să ne ridice un pic
bărcile am prinde viteză mai mare", a spus Pasquale Sesana, de la International Offshore Team Association.
"Primul antrenament oficial. Aşteptăm timpii celorlalte echipe să vedem cam pe unde ne clasăm", a precizat Tom Barry Cotter, pilot echipa Maritimo 11.
Şi autorităţile s-au pregătit, iar Mamaia a devenit unul dintre cele
mai bine păzite oraşe din ţară. Turiştii au putut urmări sâmbătă un show de
acrobaţie oferit de câteva elicoptere, iar duminică, un elicopter se va
lua la întrecere cu o ambarcaţiune Class 1. Accesul spectatorilor va
fi liber.
Echipele din Class 1, echivalentul pe apă al Formulei 1, au făcut primul antrenament la Mamaia
