CNADNR are datorii de 70 de milioane de euro către Bechtel

Lucrările la Autostrada Transilvania au început încă din 2004. Potrivit proiectului, aceasta ar trebui să fie gata până în 2011. Însă întârzierile vor muta acest termen cu câțiva ani mai încolo. Și asta deoarece construirea autostrăzii a rămas cu mult în urmă din cauza lipsei fondurilor.

În această toamnă, Bechtel chiar a concediat zeci de muncitori și a sistat lucrările la unul dintre șantiere din cauza faptului că CNADNR a oprit robinetul la bani. În total, valoarea proiectului ajunge până la 2,24 miliarde de euro. Până în prezent, statul a vărsat către Bechtel jumătate de miliard de euro și are datorii de alte zeci.

Pe lângă Autostrada Transilvaniei, o altă construcție de acest gen așteaptă să fie ridicată: Autostrada București-Brașov. Până în prezent a fost licitată doar bucata dintre Capitală și Ploiești. Lucrările la acest tronson au început încă din 2007. În această vară, s-a început construcția a 23 de km și s-a lucrat la fundația autostrăzii. Totul s-a oprit însă fiindcă Ministerul Transporturilor nu are bani să suporte exproprierile. 81 de milioane de lei ar trebui să meargă către locatarii din calea autostrăzii.

Problema pe viitor rămâne însă aceeași: banii. Din cei 61 de milioane de euro dați anul trecut pentru acest proiect, un sfert din ei au fost retrași prin cinci rectificări bugetare.