Grupul Chrysler va soilicita intrarea în faliment, după ce discuţiile
cu creditorii, pentru restructurarea datoriilor, au eşuat, a precizat
Obama.
În ciuda negocierilor intense purtate în ultimele
săptămâni, Chrysler nu a reuşit să obţină susţinerea creditorilor,
pentru a evita primul faliment al unui mare constructor auto american.
Totuşi, Chrysler a încheiat un acord cu Fiat pentru preluarea unei
participaţii iniţiale de 20%, acord ce permite grupului italian să
devină acţionar majoritar după rambursarea împrumuturilor
guvernamentale.
Intrarea grupului în faliment va avea un impact major asupra industriei
auto, urmând să afecteze atât companiile concurente, cât şi furnizorii,
dealerii şi sutele de mii de oameni ale căror venituri provin din
sectorul auto.
În cadrul procedurii de faliment, statul american va acorda grupului
Chrysler ajutoare de 3-3,5 miliarde dolari. Obama a anunţat că speră ca
întreaga procedură să dureze 30-60 zile.
Un oficial al administraţiei guvernamentale declarase anterior: "Am
reuşit să încheiem o alianţă cu Fiat, alianţă ce, credem noi, va
transforma Chrysler într-o companie mai puternică, îi va asigura
viabilitatea şi o va plasa printre primele companii din sector", a mai
spus oficialul.
Acordul cu Fiat a fost încheiat înainte de intrarea sub protecţia legii falimentului.
Chrysler, deţinut în majoritate de Cerberus Capital Group, este cel mai
mic dintre cele trei mari grupuri auto americane, însă falimentul
indică scăderea masivă a cererii într-o industrie cu venituri anuale de
2.600 miliarde dolari, echivalent cu produsul intern brut al
Franţei, şi angajează peste 9 milioane oameni.
Chrysler a cerut intrarea în faliment, însă a reuşit să încheie un acord cu Fiat
