Acum un an, un MIG 21 LanceR se prăbușea la Constanța. Abia AZI aflăm de ce s-a întâmplat tragedia.
Nu avionul, nu pilotul, nu vremea au fost de vină, ci o pasăre. Reporterul Realitatea TV, Andreea Dăscălescu, a aflat, în premieră, că ancheta a ajuns la final și arată clar că, în timpul zborului, o pasăre a intrat la motor. Pilotul a supraviețuit. A reușit să se catapulteze. Dar, chiar și cu mărturiile lui, anchetatorii tot au avut nevoie de timp pentru a cerceta fiecare bucățică din epava aeronavei. Vă arătăm imagini în exclusivitate, din ancheta accidentului de acum un an, de lângă Constanța.
12 iunie 2017. Un avion MiG 21 LanceR se prăbușea în apropeiere de Nazarcea, județul Constanța. Avionul decolase din baza de la Kogalniceanu și efectua un zbor de antrenament. Pilotul, Adrian Stancu, a reușit să se catapulteze. A urmat o anchetă de proporții. După un an de la accident, am aflat, in exclusivitate, rezultatul anchetei.
Perturbarea s-a datorat ingerării unui corp străin în zbor. În urma inspectării amănunțite și a examenelor de laborator, s-a ajuns la concluzia că motorul a funcționat în parametrii normali înainte de aspirarea păsării. O vietate de doar câteva sute de grame a făcut praf în câteva clipe un avion de luptă de câteva tone. Dacă pentru Mig ul prăbușit în apropiere de Constanța există o soluție finală, în cazul tragediei de la Fetești, în care și-a pierdut viața pilotul Florin Rotaru, cercetările sunt complicate.
Din informațiile obținute în exclusivitate de Realitatea TV, specialiștii ar trebui să refacă ultimele 6-7 secunde de pe caseta de la bordul avionului, o parte din interceptări fiind distruse la impactul cu solul. Și mai există o concluzie preliminară: motorul ar fi funcționat perfect până la prăbușirea aparatului de zbor.
Din 1996, de când au fost modernizate MiG-urile, au avut loc 11 accidente aviatice. Șase piloți au murit și opt au reușit să se catapulteze.
