Sindicaliștii Metrorex au amenințat că vor intra în grevă din 1 noiembrie. Ei sunt nemulțumiți că nu-și pot negocia salariile cu administrația, pentru noul contract colectiv de muncă. Cei 650.000 de bucureșteni care circulă, zilnic, cu metroul, vor fi nevoiți să găsească rute alternative.
Sindicaliștii sunt nemulțumiți că nu-și pot negocia salariile și sunt hotărâți să intre în grevă pe termen nelimitat. "La data de 1 noiembrie expiră contractul de muncă și dacă administrația își menține poziția datorită imposibității negocierii contractului colectiv de muncă, pentru nu e aprobat bugetul pe 2009, atunci vom declașa conflictul de muncă care are mai multe etape: concilierea la minister, grevă de avertisment și greva propriu-zisă", a adeclarat în exclusivitate pentru REALITATEA.NET Ion Rădoi, președintele Uniunii Sindicatului Liber Metrou.
"Probabil că ar trebui să meargă alături de noi (n.r.călătorii) la Ministerul de Finanțe pentru că, de mai bine de un an, s-au obișnuit (n.r. miniștrii) ca oamenii să stea mai mult în stradă decât la serviciu. Cred că a venit rândul și metroului să se întâmple acest lucru. Ei sunt nepăsători în continuare, pentru că dacă nu gândesc ce se întâmplă cu cei 4.500 de salariați ai metroului, poate i-ar interesa ce se întâmplă cu cei 650.000 care iau zilnic metroul", e de părere Ion Rădoi.
"Salariații metroului au înregistrat o creștere a productivității cu 33% ceea ce nu s-a mai întâmplat nicăieri, în România, în acest an de criză, prin creșterea numărului de călători și prin darea în exploatare a altor patru stații fără să se angajeze nici un om, toți ceilalți au preluat responsabilitațile. Domniile lor nu găsesc de cuviință să aproape bugetul ca să poată să negocieze acești oameni, ceea ce e inadmisibil", a mai spus Ion Rădoi, președintele Sindicatului Liber Metrou.
Conducerea Metrorex speră că va rezolva conflictul cu sindicaliștii.
"Nu cunosc dacă va fi grevă sau nu. Eu nu am asemenea informații. Eu ca administrație a Metrorex-ului sunt într-un conflict de interese cu organizația sindicală reprezentativă, care urmează a fi mediat conform
legii contractelor colective de muncă și în funcție de asta voi putea
spune mai multe în perioada următoare", a declarat pentru REALITATEA.NET directorul Metrorex, Gheorghe Udriște.
"Suntem în situația că ne expiră contractul colectiv de muncă la 31 octombrie și ar trebui să încheiem un nou contract colectiv de muncă pentru care nu avem îndeplinite toate condițiile cerute de lege" Gheorghe Udriște, director Metrorex.
Conducerea RATB nu a luat în calcul o eventuală grevă a colegilor de la metrou.
"Nu știu. Vom vedea despre ce e vorba la momentul respectiv, când se va face publică greva. Eu acum aud pentru prima dată despre grevă, de la dumneavoastră. Vom vedea atunci ce vom face. Nu am mai fost într-o astfel de situație", a declarat pentru REALITATEA.NET Gheorghe Aron, director RATB
Dacă Metrorex va intra în grevă, călătorii vor putea prelungi valabilitatea abonamentelor pe perioada aferentă grevei.
Metroul transportă zilnic 650.000 de călători. La metrou sunt circa 5.000 de angajați, 4.320 la Metrorex și 500 la Alstom, care asigură mentenanța metroului bucureștean.
