Deputații au adoptat, în ședința de miercuri, prin vot decisiv, un proiect de act normativ care va modifica prevederile Codului rutier în ceea ce privește semnalizarea lucrărilor de pe drumurile publice. Documentul va ajunge în următoarele zile pe masa președintelui României, pentru promulgare.
Propunerea legislativă pentru modificarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice a fost adoptată miercuri de Camera Deputaților, ca for decizional, după ce inițial a fost respinsă de Senat. Astfel, aceasta mai are nevoie doar de semnătura lui Klaus Iohannis pentru a se aplica, scrie avocatnet.ro.
Lucrările de pe drumurile publice vor trebui să fie semnalizate în timpul nopții de lămpi luminoase, prin grija firmelor ce se ocupă de execuția acestora, se arată în documentul aprobat de către deputați:
„Semnalizarea lucrărilor care se execută pe drumurile publice este obligatorie. Aceasta este însoțită pe timpul nopții de lămpi cu lumină galbenă intermitentă sau în cascadă și se efectuează de către executantul lucrărilor, cu avizul poliției rutiere, astfel încât să asigure deplasarea în siguranță a tuturor participanților la trafic, conform reglementărilor în vigoare”.
În momentul de față, în Codul rutier nu se face nicio precizare cu privire la semnalizarea luminoasă pe timp de noapte a lucrărilor executate pe drumurile publice. Concret, actul normativ dispune doar că „semnalizarea lucrărilor care se execută pe drumurile publice este obligatorie și se efectuează de către executantul lucrărilor, cu avizul poliției rutiere, astfel încât aceasta să asigure deplasarea în siguranță a tuturor participanților la trafic, conform reglementărilor în vigoare”.
În expunerea de motive ce a însoțit proiectul de lege este explicat că, în ceea ce privește accidentele de ciculație, în România se înregistrează una dintre cele mai ridicate rate de mortalitate din Uniunea Europeană, una dintre cauze fiind semnalizarea necorespunzătoare a lucrărilor de pe drumurile publice.
„Peste 2.000 de oameni mor anual în accidente de circulație în România, aceasta fiind una dintre cele mai ridicate rate de mortalitate din Uniunea Europeană. (…) Starea tehnică deficitară a drumurilor, calitatea slabă a materialelor utilizate la efectuarea de reparații curente, precum și semnalizarea precară a lucrărilor de reparații reprezintă, ca altele, tot atâtea cauze favorizante în producerea accidentelor de circulație. Considerăm că siguranța participanților la trafic trebuie să primeze în lipsa acută de infrastructuri moderne, impunându-se iluminarea continuă pe timp de noapte a lucrărilor care se execută pe drumurile publice”, scrie în documentul menționat.
Semnalizarea și amenajările rutiere necesare pe drumurile publice trebuie asigurate de către administratorul drumului în cauză, acestea fiind efectuate doar în baza unui aviz al poliției rutiere.
Nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a obstacolelor sau a lucrărilor aflate în zona drumurilor publice reprezintă o contravenție, potrivit prevederilor Codului rutier.
Asta înseamnă că firmele care se ocupă de lucrări pe drumurile publice și nu le semnalizează sau le semnalizează prost riscă să primească amenzi din clasa a V-a de sancțiuni, adică între 21 și 100 de puncte-amendă.
