Cât va costa sfârșitul Schengen și de ce se tem cel mai mult statele UE

Potrivit studiului publicat miercuri, costurile reducerii activităților turistice și de transport ar echivala cu 0,8% din PIB al Uniunii Europene pe următorii 10 ani.

Numai pentru Franța, costurile sunt estimate la 1-2 miliarde de euro pe termen scurt, echivalent cu 0,5% din PIB al țării, estimează autorii studiului.

"Pe termen lung, generalizarea controalelor permanente la frontiere ar echivala cu o taxă de 3% pe schimburile comerciale între țările din Schengen, ceea ce ar conduce la un declin structural al comerțului de 10 până la 20 de procent", au calculat experții francezi.

Jumătate din costuri ar fi provocate de reducerea turismului, 38% de impactul asupra lucrătorilor transfrontalieri, iar restul de 12% de costurile suplimentare la transportul de mărfuri, conform estimărilor France Strategie.

Sub presiunea valului de migrație fără precedent în ultimele decenii, șase dintre cele 26 state din Spațiul Schengen au reintrodus controale temporare la frontierele naționale.