Noile tramvaie cumpărate de Primăria Capitalei nu vor putea fi folosite pe linia 41 pentru că sunt prea mari. Șapte stații care sunt prea mici vor trebui refăcute cu investiții de peste 8 milioane de lei.
Peroanele trebuie coborâte și lungite pentru ca tramvaiele să poată circula, scrie ziare.com.
Primarul Nicusor Dan a convocat Consiliul General al Capitalei în ședintă ordinară pentru a aproba finațarea lucrărilor de reconfigurare a peroanelor din stațiile de tramvai ale traseului 41.
Autoritățile vor cheltui peste 8,5 milioane de lei pentru refacerea stațiilor.
Stațiile de tramvai unde se vor face lucrări de reconfigurare:
Agronomie - ambele sensuri;
Cașin - ambele sensuri;
Podul Ciurel - ambele sensuri;
Orșova - ambele sensuri;
Drumul Taberei- ambele sensuri;
Parc drumul Taberei - ambele sensuri;
Brașov - ambele sensuri.
Primul tramvai fabricat la Astra Arad din lotul de 100 contractat de Municipalitatea din București a plecat spre Capitală pe 30 mai.
Urmează probele pe traseu, iar din august va intra în circulație.
Garnitura va circula pe linia 41, a declarat președintele Grupului de firme Astra Arad, Valer Blidar:
„Din punctul nostru de vedere suntem pregătiți să ducem acest contract la sfârșit fără probleme, sperăm noi fără probleme. Dacă anumiți furnizori din Germania, Austria sau Franța nu ne vor crea probleme, la noi nu sunt probleme.
Primul depou pentru care se va livra tramvaie este cel din Militari, pentru linia 41, care este cea mai lungă linie și cea mai aglomerată”, a spus Valer Blidar.
El a adăugat că tramvaiele oferă „toate condițiile pe care le îndeplinește un tramvai modern din orice țară din Europa de Vest”.
Contract semnat în 2021 cu Astra are o valoare de aproximativ 200 de milioane de euro.
