Peste 500 de milioane de lei pentru conectarea Aeroportului Otopeni cu linia de cale ferată care face legătura cu Gara de Nord. Investiția ar urma să fie gata în următoarele 14 luni.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA pune la bătaie 497.381.000 de lei fără TVA pentru conectarea Aeroportului Otopeni cu linia de cale ferată existentă deja și care face legătura cu Gara de Nord, cel puțin așa rezultă din anunțurile de intenție publicate de CFR, scrie G4Media.ro
Lucrările de investiții presupun construirea a 2 km de cale ferata în plus față de cea existentă, a unui pasaj suprateran peste DN1 și a unei gari în interiorul aeroportului Otopeni și urmează a se desfășura pe parcursul a 14 luni – 2 luni proiectare și 12 luni realizarea propriu-zisă a lucrărilor care vor avea, tot conform contractului, o garanție de 60 de luni.
Anunțul CFR vine în contextul în care, în septembrie 2014, Bucureștiul a obținut de la UEFA dreptul de a organiza patru meciuri la Campionatul European din 2020 – trei în faza grupelor și unul din optimile de finală.
Pentru asta, Guvernul Ponta și-a luat angajamentul că va lega Aeroportul Otopeni de oraș prin mijloace de transport în comun și că va face legături prin autostrăzi cu ieșirile din țară.
Ideea legării căii ferate cu aeroportul Otopeni a fost resuscitată în 2016 și apoi reabandonată în favoarea construirii liniei de metrou. Cele mai optimiste estimări arătau că aceasta ar fi fost finalizată abia ăn 2023 și ar fi costat de cel putin 13 ori mai mult decât reabilitarea și extinderea căii ferate.
În paralel, CFR organizează o licitație pentru consultanță și supervizare a lucrărilor ce urmează a se desfășura în Otopeni pentru care are alocați 6.960.708 de lei fără T.V.A. Procedurile au fost publicate pe site-ul de achiziții publice – SICAP. Data estimativă a lansării licitației în ambele cazuri este de 24 decembrie 2018, ora 16.00.
