Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Craiova a încheiat cu SC Romstrade, în 5 septembrie 2008, un contract prin care constructorul se obliga să proiecteze şi să execute modernizarea drumului naţional 67 C Bengeşti - Novaci - Rânca - Obârşia Lotrului - Sebeş, pe o lungime de 184 km. În schimb primea peste un miliard de lei, plus TVA de aproape 150 de milioane de lei.
Pentru execuţia lucrării s-a stabilit un termen de 18 luni de la emiterea ordinului de începere, adică 22 octombrie 2008. Procurorii DNA au făcut verificări la DRDP Craiova şi au descoperit că în derularea proiectului angajaţii direcţiei au acceptat la plată sume mari de bani pentru lucrări care nu fuseseră executate.
Ar fi vorba de lucrări fictive realizate la trei poduri. Valoarea totală confirmată pentru lucrările neexecutate depăşeşte 1,7 milioane de lei. În plus, Romstrade a decontat 17 milioane de lei, pentru materiale de construcţii care nu au fost niciodată achiziţionate. Prejudiciul din acest dosar se ridică la peste 22 de milioane de lei, recuperat însă integral.
DOSARUL TRANSALPINA. Nelu Iordache şi DRDP Craiova au fost trimişi în judecată
Omul de afaceri Nelu Iordache, compania Romstrade şi şefii de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Craiova au fost trimişi în judecată în dosarul Transalpina. Acuzaţiile sunt de abuz în seviciu, fals intelectual şi uz de fals pentru decontarea unor lucrări care de fapt nu s-au realizat. Nelu Iordache, în calitate de director al companiei Romstrade, este acuzat de instigare la aceste infracţiuni. Prejudiciul depăşeşte 22 de milioane de lei, dar a fost integral recuperat.
REALITATEASPORTIVA.NET
REALITATEASTAR.NET