Piața RCA nu este stabilă, ci profund dezechilibrată. „Stabilitatea” invocată de ASF este contrazisă de problemele reale din piață. Este inadmisibilă conturarea unei iluzii de stabilitate obținută prin sacrificarea românilor și a economiei reale. În acest context, încrederea publică în ASF este aproape zero.
COTAR, UGIR1903, FEDERATIA EUROPA, APULUM, APTE2000, FNCOTR, FNSSR, CNTR contestă declarațiile recente ale vicepreședintelui Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), Sorin Mititelu, care pretinde că piața RCA ar fi devenit „stabilă” și ar funcționa în parametri normali.
Considerăm că aceste afirmații reprezintă o sfidare la adresa realității economice trăite zilnic de milioane de români și de companiile de transport. Discursul oficial de la vârful ASF este contrazis brutal de situația din teren, unde falimentele marilor jucători (City Insurance și Euroins) au fost decontate exclusiv de populație și de firmele românești. Și nu vorbim din auzite.
Este explozia prețurilor generatoare de profit legitim sau e jaf organizat? După marile falimente, polița RCA a înregistrat creșteri de până la 300%, scumpiri fără legătură cu daunalitatea reală sau cu costurile efective din piață. În anul 2025, după ridicarea plafonării, tarifele au mai crescut cu până la 50%. Astăzi, asistăm la creșteri lunare, lipsite de orice justificare economică sau actuarială transparentă.
COTAR subliniază un principiu simplu: orice societate comercială are dreptul să facă profit. Însă ceea ce se întâmplă în România este o anomalie: sunt companii care raportează profituri de sute de milioane de euro anual, în timp ce tarifele cresc accelerat, fără corelație cu riscul.
Îi adresăm public domnului Mititelu o întrebare clară: Unde trebuie să ajungem? Să asistăm pasiv la acest jaf susținut de ASF, până când asigurătorii vor raporta 1 miliard de euro profit net, realizat exclusiv pe banii românilor? Românii nu mai au de unde să plătească.
ASF ar fi trebuit să supravegheze piața pentru a nu se ajunge la actualul haos care a eliminat, practic, mecanismul Bonus-Malus, înlocuindu-l cu un mecanism de tip „japcă”. ASF refuză să explice o realitate revoltătoare: discrepanțele uriașe de preț pentru același risc. Pentru aceeași persoană sau firmă, în condiții identice, diferențele dintre ofertele asigurătorilor ajung și la 300%. Solicităm vicepreședintelui ASF să explice public cum este posibil ca sistemul bonus-malus poate să producă asemenea anomalii. Aceasta nu este o piață funcțională, ci un mecanism de tip „japcă”, în care lipsa supravegherii reale lovește direct în buzunarele a milioane de români.
Astăzi, polița RCA a ajuns la niveluri comparabile cu cele din Germania, în condițiile unui decalaj economic uriaș: veniturile din România sunt de aproximativ cinci ori mai mici. Pentru un pensionar român, plata RCA poate însemna două luni de pensie. Aceasta nu mai este doar o problemă de piață. Este o anomalie socială gravă și o bătaie de joc la adresa celor peste 10 milioane de proprietari de autovehicule.
Consecința: exod fiscal și fuga în Bulgaria. Din ce în ce mai multe firme românești își mută sediile sau flotele în Bulgaria, unde polița RCA este cu circa 50% mai ieftină. Rezultatul? Pierderi bugetare pentru statul român, distorsionarea concurenței și recunoașterea tacită a eșecului ASF.
În timp ce ASF vorbește despre „stabilitate”, România reală se prăbușește sub poveri: taxe și impozite tot mai mari, raportate la venituri; dublări și triplări ale utilităților, energie, iar alte scumpiri sunt anunțate; dublări ale impozitelor pe mașini și clădiri; zeci de mii de firme închise. Între timp, guvernul tolerează companii de stat pe pierdere de zeci de ani, subvenționate constant, iar „digitalizarea” este o glumă: românii sunt trimiși în continuare la ghișeu cu dosarul cu șină. Asta este realitatea.
Solicităm imperativ:
1. Recunoașterea publică a realității din piață, dincolo de raportările cosmetizate.
2. Transparență totală privind justificarea creșterilor de tarife, cu respectarea legilor aplicabile.
3. Intervenție fermă împotriva abuzurilor, nu declarații de fațadă.
4. Măsuri urgente pentru protejarea economiei românești, înainte de colapsul transportatorilor și al micilor proprietari auto.
5. OUG pentru emiterea polițelor RCA de către o instituție financiară românească – prevăzută în Legea 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Fără o astfel de ordonanță de urgență, Guvernul își bate joc de românii captivi în jaful asigurătorilor.
În lipsa unor decizii clare și rapide, vom recurge la protestul public și ieșirea în stradă - instrumente democratice, prin care românii își mai pot apăra drepturile și viitorul economic.
