"Am văzut că facem politică mare în România, dar elementele astea de zi cu zi din viaţa cetăţenilor sunt lăsate total la voia întâmplării, iar aeroportul Otopeni, care a devenit foarte aglomerat, deci și foarte profitabil, este o mare ruşine în felul în care este administrat, pentru că nu este vorba doar de bagaje. Am vorbit cu oameni care aşteaptă bagaje de o oră şi un sfert. Mai bine ar veni cu mașina", a spus Cozmin Guşă.
Consultantul a explicat care este, pas cu pas, "ritualul umilinței" pe aeroportul Otopeni.
"Ritualul umilinței începe la punctul de trecere frontieră, despre care spuneau că l-au îmbunătățit și că sunt 10 ghișee. În ultimele două săptămâni mergeau 4, respectiv 5 ghișee, iar coada era de 25-30 de minute. După asta stai și aștepți la benzile blocate. Sunt doar 3 benzi foarte scurte, ele nu mai merg din momentul în care se aglomerează cu bagaje pentru că este un senzor care blochează mișcarea. Toate celelalte curse stau în așteptare și pasagerii deja sosiți rămân să mai aștepte câte jumătate de oră sau 45 de minute la bagaje. Și benzile de taxi sunt blocate pentru că s-au schimbat regulile și nu a fost anunțat nimeni. Asta e sosirea în România după o campanie electorală în care un punct central a celor care promiteau era rezolvarea transportului aerian și a fluxului de călători, respectiv a companiei Tarom", a relatat Gușă.
