Sindicate CFR: Aproape 50% din elementele infrastructurii feroviare necesită reparații capitale

"De peste un an de zile atragem atenția că siguranța circulației este compromisă. Aproape 50% din elementele care compun infrastructura feroviară sunt scadente la reparații capitale, dar din lipsă de fonduri acestea nu se pot face", a spus Popa

Guvernul a aprobat în iulie un proiect prin care se alocau aproape 13.300.000 de lei reparațiile liniilor, instalațiilor și terasamentelor de cale ferată.

De asemenea, pentru principalele lucrări de reparații,întreținere, ale infrastructurii feroviare publice finanțate prin programul TSSP (creditul extern + componența locală) pentru sectorul feroviar în anul 2009 va fi alocată în total suma de 68 milioane de lei, cu TVA.

Potrivit proiectului aprobat de Guvern, aproape 40% din rețeaua de cale ferată și peste 60% din numărul total de poduri și podețe au depășit termenul limită la care ar fi trebuit reparate, situație care sporește riscul producerii de accidente. Rețeaua de cale ferată are în prezent o lungime de 20.347 de kilometri și 978 de stații și halte.

Secretarul general al Asociației Industriei Feroviare din România (AIF), Ștefan Roșeanu, a declarat la începutul lunii iulie că CFR SA are nevoie de 4 miliarde de lei pentru mentenanța și reparațiile liniilor de cale ferată.