Competiția de pe Cibin, a cărei ediție 2009 a fost câștigată de finlandezul Miettinen, va beneficia de anul viitor de suportul logistic și mediatic de care are parte a doua competiție mondială de raliuri din lume, Intercontinental Rally Challenge (IRC).
Piloții români rămân cu două victorii în sezonul 2009 al Campionatului Național de Raliuri, a cincea dintre cele opt etape ale anului, încheiată la Sibiu, revenindu-i campionului en-titre, finlandezul Jarkko Miettinen.
Al doilea sosit, ungurul Gergo Szabo, se menține lider al ierarhiei generale, cu 39 de puncte, zece mai multe decât italianul Marco Tempesta și cu 13 peste singurul român de pe podium, clujeanul Bogdan Marișca. Pe una dintre probele speciale, copilotul lui Tempesta a fost ministrul turismului, Elena Udrea, care a declarat după experiența avută: "La un moment dat te gândești dacă mai ajungi la capătul probei. Important este că am trecut cu bine pe lângă stâlpi, pe lângă copaci și nu ne-am răsturnat în râu".
Renumele Sibiului, de fostă capitală culturală europeană, a fost răsplătit la finalul concursului, când organizatorii au anunțat că de anul viitor acest raliu va fi un eveniment sancționat IRC (Intercontinental Rally Challenge). Asta înseamnă că va beneficia de suportul logistic și mediatic al campionatului pus la punct de Eurosport, iar în viitor sunt șanse ca Raliul Sibiului să devină etapă în IRC.
În paralel cu întrecerea de pe Cibin, în Bulgaria s-a desfășurat o etapă de campionat european, FIA ERC, cu urmări tragice. Copilotul italian Flavio Gugelmini și-a pierdut viața, după ce mașina în care se afla, un Peugeot 207, a părăsit șoseaua și s-a izbit de o stâncă, în zona montană Boroveț. Pilotul, elvețianul Lavio Brian, a fost spitalizat, dar viața nu-i este pusă în pericol. Accidentul s-a petrecut în ajunul deciziei FIA, din septembrie, cu privire la acceptarea Bulgariei ca gazdă permanentă a unei etape din Campionatul Mondial (WRC). Deocamdată, țara figureză în calendarul provizoriu pe 2010.
