Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat că deraierea trenului a fost produsă din cauza unor acte intenționate, criminale. "Putea să se întâmple o tragedie pe calea ferată, iar cei care au desfăcut șina știau cum se face acest lucru", a mai declarat Radu Berceanu.
"După primele aprecieri ale celor din echipele care au venit azi noapte ca să facă verificări, se pare ca e un act intenționat, pentru ca au fost deșurubate șuruburile. S-a găsit și bidonul cu o substanță specială", a declarat ministrul Transporturilor.
Ministrul Transporturilor mai spune că la locul accidentului "e totul uns cu ulei, s-a lucrat cu scule, șuruburile practic, sunt nedeformate. Nu vreau să fac niciun fel de presupuneri, vom lua toate măsurile pentru a ne feri de repetarea acestei situații".
Despre pagubele produse de deraierea acestui tren accelerat ministrul Transporturilor a estimat că este vorba despre aproximativ cinci milioane de euro. "E greu să fac o estimare, sunt opt vagoane și o locomotivă care sunt destul de grav avariate, deci putem să vorbim așa cu ușurință de, probabil, peste cinci milioane sau depinde dacă cei care vor verifica aici constată că s-ar mai putea repara ceva sau pur și simplu trebuie date la fier vechi", a declarat Berceanu.
"Nu știm dacă ce s-a întâmplat mai poate fi reparat. Aici putea să fie o tragedie colosală. Era un tren de luni dimineață, totul s-a petrecut în intervalul de o oră și jumătate pentru că a trecut un tren înainte cu o oră și jumătate", a adăugat Radu Berceanu.
VEZI DECLARAȚIA MINISTRULUI TRANSPORTURILOR
O altă ipoteză lansată în cercetarea deraierii trenului accelerat 1692 este că aceasta ar fi fost provocată hoții de fier vechi. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Constantin Axinia a declarat că accidentul s-a produs pentru că niște șuruburi care fixau șina au fost desfăcute, iar cuponul de șină s-a deplasat. Cu toate acestea Radu Berceanu spune că cei care au desfăcut șina știau cum se face acest lucru și nu poate fi vorba despre furt deoarece foarte aproape de locul accidentului erau mai multe șine tăiate pe care eventualii hoți le-ar fi putut fura.
Circulația a fost blocată pe ruta Craiova - Caracal. Trenurile au circulat pe o rută ocolitoare, prin Piatra Olt, cu o întârziere de 60 - 90 de minute.
Constantin Axinia a mai declarat că pasagerii trenului sunt îndreptățiți să ceară despăgubiri, deoarece CFR-ul are obligația să asigure siguranța călătorilor.
Principalul suspect în cazul deraierii trenului este un fost angajat CFR care a fost retrogradat cu doar câteva luni în urmă. Fostul angajat CFR, suspectat de către polițiști, locuiește în localitatea Cârcea și este diagnosticat cu afecțiuni psihice. Angajatul CFR a fost anchetat de procurori.
Ipoteza că un angajat nemulțumit de la CFR ar fi de vină pentru deraierea trenului care circula pe ruta București-Timișoara a fost lansată și de liderul de sindicat de la regionala CFR Craiova. Cristian Cățilă spune că oamenii sunt nemulțumiți că nu și-au primit salariile de mai bine de o săptămână.
CITEȘTE ȘI Un procuror de la Parchetul Curții de Apel Craiova coordonează ancheta în cazul trenului deraiat
