O barjă sub pavilion bulgar s-a răsturnat în Dunăre. Incidentul a avut loc în dreptul localității Dubova, Mehedinți. Barja era încărcată cu peste două mii de tone de minereu de fier. Din primele cercetări, se pare că incidentul s-a produs din cauza cotei scăzute a apei. Curenții au împins convoiul spre mal, unde barja s-a lovit de o stâncă.
"Imediat s-a și răsturnat. Minereurile de fier s-au pierdut în apele Dunării. Ancheta este începută de căpitanul portului Orșova și apoi vom vedea cum organizăm dezeșuarea și scoaterea barjei de acolo. Nu există victime", a declarat Mihai Ghiba, Căpitania Zonală Drobeta Turnu Severin.
"Zona respectivă se numește și Minerva, pentru că în urmă cu mai mulți ani, acolo a avut loc primul mare incident, al unei nave numite Minerva. Lovirea stâncilor în Cazane se întâmplă rar, în ultimul deceniu au fost doar trei situații, dar avariile sunt foarte mari", a precizat Mihai Ghiba.
Comandantul navei a efectuat manevre de aducere din amonte spre aval a barjei afectate, pentru a reforma convoiul în Golful Dubova. Barja a fost împinsă spre malul românesc și se află ancorată în dreptul kilometrului fluvial 974.
Urmează ca proprietarul bulgar al barjei să ia măsuri pentru ridicarea și transportarea navei. Între timp autoritățile au declanșat o anchetă pentru a stabili cauzele exacte ale producerii incidentului.
Toată încărcătura aflată în barjă s-a pierdut în apele fluviului. Potrivit Căpităniei Orșova, în Golful Dubova se poate observa, pe o suprafață de circa 4.000 mp, o pată de culoare roșie, cel mai probabil cauzată de rugina de la încărcătura care a căzut în apă.
La fața locului s-au deplasat reprezentanți ai Agenției pentru Protecția Mediului Mehedinți, Gărzii de Mediu Mehedinți și cei ai Apelor Române.
Barja eșuată făcea parte din convoiul bulgăresc Sredna Gora, având în componență un împingător și șase barje.
În această zonă s-au întâmplat foarte rar incidente, majoritatea având loc spre vărsarea Dunării în Marea Neagră.
