Zborul AF 445 a decolat de la Rio de Janeiro duminică, 29 noiembrie, la ora 17.20 și a întâlnit o zonă de turbulențe puternice la patru ore după decolare. Air France explică într-un comunicat că s-au aplicat strict procedurile, aparatul a efectuat o coborâre normală pentru a ajunge la o zonă cu turbulențe normale.
Pe 29 noiembrie, un avion al companiei Air France a trecut printr-o situație dificilă pe ruta Rio-Paris, în condiții asemănătoare cu tragicul zbor AF 447, de la 1 iunie.
"Aceeași zonă, acealași interval orar, același tip de avion și aceeași companie: paralela între cele două zboruri ar putea ajuta la înțelegerea catastrofei de la 1 iunie", notează Le Figaro. În lipsa cutiilor negre a zborului AF 447, care sunt încă pe fundul Atlanticului de Sud, anchetatorii aștepată să poată analiza datale zborului AF 445.
Zborul AF 445 a decolat de la Rio de Janeiro duminică, 29 noiembrie, la ora 17.20 și a întâlnit o zonă de turbulențe puternice la patru ore după decolare. Air France explică într-un comunicat că s-au aplicat strict procedurile, aparatul a efectuat o coborâre normală pentru a ajunge la o zonă cu turbulențe normale.
Potrivit informațiilor ziarului franțuzesc, avionul a trecut de la nivelul 330 (11.000 de metri) la nivelul 280 (9.300 de metri), adică 1.700 de metri, în timp ce procedura prevede o coborâre de maximum 100 de metri. Unul dintre pasageri a scris pe blogul lui că a avut impresia că avionul nu mai era controlat, iar personalul era vizibil panicat.
Paralelismul între accidentul dintre accidentul de la 1 iunie și cel din 29 noiembrie este siderant. În incidente au fost implicate avioane din aceeași familie: un Airbus A 330-203, pentru AF 447 și un A 330-200 pentru AF 445, într-un perimetru de 18 kilometri, pe timp de noapte și în condiții meteorologice asemănătoare. Spre deosebire însă de cursa AF 447, la cursa AF 445 nu a vut probleme cu sondele Pitot.
