Mașinile Dacia i-au cucerit definitiv pe germani. Progamul de tip "Rabla" lansat de germani, care sperau să ajute industria lor auto, a crescut vânzările mașinilor românești de 12 ori.
Programul de tip "Rabla" din Germania avantajează producătorii străini precum Dacia în detrimentul celor autohtoni, scrie presa germană, care critică "politicienii de conjuctură" de la Berlin care au nu au luat acest efect în calcul.
"Prima de casare de 2.500 de euro aduce un avantaj producătorilor străini de mărci ieftine. Acest element nu a fost cu siguranță luat în considerare de politicienii de conjunctură de la Berlin, în ciuda faptului că este vorba despre un calcul simplu. Prima stimulează mai ales vânzarea modelelor ieftine, iar dovada este că în Germania stocul Dacia este deja epuizat", scrie Financial Times Deutschland (FTD).
"Președinții concernului auto Renault au de ce să fie fericiți", mai scrie FTD, întrucât se numără printre principalii beneficiari de pe urma progamelor de tip "Rabla" din Germania și Franța. "Vânzările mărcii românești a Renault, Dacia, au explodat de când a fost introdus programul în Germania, chiar în țara în care înainte era atât de greu să vinzi o mașină care nu beneficia de o anumită imagine", continuă publicația.
Explicația este simplă. La o mașină ca Dacia, care costă numai 7.500 de euro, o reducere de 2.500 de euro - cât e prima de casare - se simte mult mai semnificativ decât la un Mercedes.
Vicepreședintele Renault spune că din cauza unor creșteri atât de bruște a vânzărilor există deja probleme de stoc. Pelata a explicat că atunci când s-a decis suspendarea activității fabricii de la Pitești nu se cunoștea încă "efectul din Germania". În consecință, pentru a asigura stocul pentru Germania, Renault a decis să aducă modele din România și Rusia, unde mașinile nu se mai vând din cauza crizei.
FTD își permite și un comentariu sarcastic: "Fenomenul provoacă scene incredibile în magazine. Un dealer de mașini din Bruehl a angajat o studentă special pentru a le servi cafea clienților care stau la coadă la mașini. Să nu mai spună nimeni că prima de casare creează locuri de muncă numai în România!", conchide ziarul.
