Feroviarii responsabili cu siguranța circulației care vor fi descoperiți inapți psihologic după control vor fi retrogradați sau concediați, a declarat subsecretarul de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), Constantin Axinia.
"În cadrul discuțiilor s-a stabilit că directorii de la siguranța circulației vor fi testați din punct de vedere profesional, iar angajații cu abateri și cei care sunt în concedii medicale vor fi examinați psihologic și medical. Există un ordin de ministru care a fost semnat, prin care personalul din siguranța circulației trebuie să fie examinat medical. Cei considerați inapți, după controlul medical, vor fi sancționați prin retrogradare sau dați afară", a spus Axinia.
Subsecretarul de stat în cadrul MTI a menționat că există legi pe care angajații responsabili de siguranța circulației ar trebui să le cunoască "cu ochii închiși". "Pachetul de măsuri care a fost elaborat s-a datorat accidentelor produse în ultima perioadă. AFER, care este organism al MTI, va face verificarea celor care au deja probleme de sănătate. Personalul de la siguranța circulației va fi examinat medical, la un interval de unu-doi ani, și psihologic, în funcție de categoria de vârstă, la trei-cinci ani", a adăugat subsecretarul de stat din MTI.
Potrivit lui Axinia vor fi examinați suplimentar cei care au avut probleme de comportament. El a explicat că mulți dintre feroviari au concedii medicale de peste 90 de zile, cu probleme grave medicale și sunt ținuți în prezent în funcții principale.
Axinia a dat ca exemplu cazul incidentului feroviar de la Craiova, unde persoana suspectată că ar fi vinovată era cunoscută ca fiind una cu dizabilitățile mentale, dar cu toate acestea a rămas în structură. În ceea ce privește incidentul de la Berhești, și aici mecanicul locomotivei a înregistrat în ultimii doi ani foarte multe abateri, printre care frânare de urgență, nerespectarea semnalelor, supraconsum de combustibil, ceea ce poate însemna și furt, însă nu a fost prins în flagrant și deci nu a fost sancționat. Mecanicul a fost sancționat pentru unele dintre aceste abateri cu reținerea a 5% din salariu timp de trei luni, primind și avertisment pentru frânare de urgență. Acesta riscă, în prezent, să fie concediat.
Subsecretarul de stat a mai menționat că legea feroviară și pachetul de măsuri vor forma Codul Feroviar.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Radu Berceanu, și subscretarul de stat Constantin Axinia s-au întâlnit cu directorii CFR Marfă, CFR Călători și CFR SA, precum și cu directorii regionalelor și cei de circulație pentru a discuta pe marginea unui pachet de măsuri privind siguranța circulației feroviare.
Inspectorul-șef al Autorității Feroviare Române, Gelu Daia, a declarat că MTI va elabora un proiect de Hotărâre de Guvern care va reglementa investigarea și prevenirea accidentelor de pe calea ferată, parte din pachetul de nouă măsuri privind siguranța circulației feroviare. De asemenea, pachetul cu cele nouă măsuri, care va intra în vigoare de la 1 octombrie, cuprinde și reexaminarea competențelor personalului cu responsabilități la siguranța circulației și examinarea psihologică a angajaților.
Trei incidente feroviare au avut loc în mai puțin de zece zile. Ultimul incident s-a produs duminică (27 septembrie), în jurul orei 16.26, când al treilea vagon al trenului rapid 661 în relația București Nord - Iași a sărit de pe șine, la ieșirea din stația Berheci, județul Galați (între stațiile Tecuci - Bârlad), nefiind înregistrate victime.
