Cele trei companii CFR nu au posibilitatea să ofere plăți compensatorii în cazul restructurărilor de personal, a declarat pe 31 august subsecretarul de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Constantin Axinia, după discuțiile cu liderii de sindicat din căile ferate.
"După discuțiile de astăzi (31 august- n.r.) cu liderii de sindicat din cadrul căilor ferate vor fi disponibilizați circa 11.000 de salariați, dintre care 8.500 la CFR Marfă, 1.300 la CFR Călători și 1.000 la CFR Infrastructură. Pentru cei 8.500 care vor fi disponibilizați de la Marfă se va asigura salariul integral, iar pentru cei de la CFR Călători se va aplica "metoda Berceanu", adică o reducere cu 10-15% pentru cei care depășesc salariul unui director general", a spus Axinia. El a explicat că, prin disponibilizarea personalului, la CFR Marfă se va face o reducere la fondul de salarii de 40%.
Sindicatele au propus ca o parte din angajații CFR Marfă să fie transferată la CFR Infrastructură, chiar și la CFR Călători, în vederea suplimentării locurilor, a declarat, luni, președintele Federației Mișcare Comercial, Gheorghe Popa, după discuțiile cu reprezentanții Ministerului Transporturilor.
"Deficitul de personal este la CFR Infrastructură, la exploatare, de aceea ar putea să fie transferați oameni de la Marfă către Infrastructură, pentru că s-au făcut un milion de ore suplimentare de la începutul anului", a spus Gheorghe Popa.
Președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă, Iulian Măntescu, a declarat, după întâlnirea cu conducerea CFR Marfă, că sindicatele feroviare nu vor accepta disponibilizările dacă nu se vor acorda minimum 24 de salarii compensatorii. El adăuga că în actualul contract colectiv de muncă nu este prevăzută acordarea de salarii compensatorii.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Radu Berceanu, avertiza, într-o declarație făcută pe 2 august, că "în a doua parte a anului" ministerul nu va mai avea bani "pentru salariile de la CFR".
