Ultimele Stiri· 1 min citire

C. Axinia: Oprirea trenurilor este un atentat la siguranța circulației și ar putea avea urmări grave. Dacă liderii de sindicat vor grevă, putem negocia

C. Axinia: Oprirea trenurilor este un atentat la siguranța circulației și ar putea avea urmări grave. Dacă liderii de sindicat vor grevă, putem negocia

C. Axinia: Oprirea trenurilor este un atentat la siguranța circulației și ar putea avea urmări grave. Dacă liderii de sindicat vor grevă, putem negocia

Publicat1 iul. 2009, 14:11
Actualizat3 iul. 2009, 04:25

Oprirea trenurilor este un atentat la siguranța circulației și ar putea avea urmări grave, mai ales pe timp de criză. Iar cei implicați vor suporta consecințele. Este poziția ministerului Transporturilor față de protestul spontan al angajaților CFR Infrastrusctură.

"Cei care opresc trenurile vor rămâne fără locuri de muncă", a declarat Constantin Axinia, subsecretar de stat din Ministerul Transporturilor. Acesta a precizat că această grevă va avea urmări grave pentru viitorul căii ferate.

"Cel târziu luni (6 iulie n.r.) angajații vor avea salariile pe card. Nu există grevă. Nu sunt două regionale. Este o oprire a circulației în Brașov și în alte câteva stații din Sighișoara și Sibiu. Dacă liderii de sindicat consideră că vor să facă o grevă,  s-o facă legal, stăm la masă, negociem", a mai spus Constantin Axinia, subsecretar de stat din Ministerul Transporturilor.

Angajații CFR Infrastructură Brașov au organizat pe 1 iulie un protest spontan. Toate trenurile au fost oprite timp de aproape două ore în gara Brașov.

Salariații CFR Infrastructură Brașov au refuzat să mai lucreze. Oamenii sunt nemulțumiți din cauza deciziei ministerului Transporturilor de a trimite în șomaj tehnic 40% dintre angajații CFR Marfă, și se tem că același lucru să nu li se întâmple și lor.

Șase județe au fost afectate de oprirea activității la Regionala CFR Brașov.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News

Mai multe știri din Ultimele Stiri