Maşina proastă şi scumpă făcută în România care i-a scos pe francezi din faliment
Maşina proastă şi scumpă făcută în România care i-a scos pe francezi din faliment
Oltcit, Citroënul de pe Olt, sau alternativa mai tinerească la Dacia 1300, a fost una dintre cele mai interesante aventuri industriale ale României. Una fără final fericit, din păcate, dar care ne arată cât de complicate sunt deciziile economice, indiferent de regimul politic care le ia. În această scurtă istorie, nu voi insista asupra caracteristicilor tehnice ale maşinii, ci mai degrabă pe lucruri mai puţin cunoscute, dar care merită scoase la iveală, scrie promotor.ro.
Oltcit a fost şi prima maşină low-cost ajunsă în Europa de Vest, cu mult înaintea ideii de a crea Loganul, două decenii mai târziu. Low cost, fie, însă calitatea asamblării modelelor Axel (în fapt, un Oltcit cu badge francez) era atât de proastă, încât dealerii francezi pierdeau 100 de dolari pe fiecare unitate doar pentru a acoperi reparaţiile din garanţie.
Citește și:
- 15:17 - Oana Lis, în doliu: mesaj sfâșietor pe rețelele sociale. A pierdut una dintre cele mai importante persoane
- 14:49 - Condimentul care te ajută la pierderea în greutate. Ce arată noile studii
- 13:17 - Ciulamaua de pui cu leurdă. Rețeta care îți aduce primăvara în farfurie
- 12:54 - Ce trebuie să faci în luna mai ca să ai o producție mare de roșii la toamnă. Secretul grădinarilor cu experiență
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News
