Metroul bucureștean are nevoie de reparații la instalația electrică. Mai multe nereguli au fost identificate de pompierii ISU București care, timp de 5 luni, au studiat tot subteranul. Sprijiniți de angajații Metrorex, misiunea inspectorilor a fost aceea de recunoaștere și identificare a riscurilor din subteran, anunță Realitatea TV.
Metroul bucureștean, folosit zilnic de sute de mii de călători ascunde riscuri mari, cele mai multe legate de rețeaua electrică. O spune chiar șeful Inspectoratului pentru situații de urgență București.
"Lucrăm destul de bine cu Metrorex, în ideea de îmbunătăți în special partea de evacuare, de prevenire. Pe instalațiile electrice sunt o serie de probleme. Instalațiile electrice, o parte dintre ele, sunt învechite și ar trebui să intre ușor, ușor într-un proces de schimbare.", spune OVIDIU VASILICĂ, șef IGSU.
În urma controalelor recente făcute de ISU la metrou s-a descoperit că nici pompierii metrorex și nici cei militari nu aveau tehnică potrivită pentru misiuni de salvare în subteran.
"În ultimii doi ani s-au cheltuit bani din bugetul de stat pe dotarea pompierilor cu echipamente potrivite de intervenție. În caz că este fum, incendiu, în tunel, să poată să lucreze acolo în siguranță.", spune RAED ARAFAT, secretar de stat in MAI.
Până acum, în caz de incendiu era anunțat dispeceratul metrorex, apoi pompierii din subteran mergeau să evalueze situația și abia apoi erau anunțați pompierii militari. Potrivit unei noi hotărâri de guvern adoptate miercuri, pompieri ISU vor putea interveni ori de câte ori va fi nevoie.
Ultimul incendiu la metrou a avut loc pe 14 iunie. Magistrala M2 Berceni- Pipera din Capitală a fost oprită zeci de minute, după ce izolația unei șine a luat foc în stația Piața Vitoriei. Sute de persoane au fost evacuate. O altă defecțiune, tot de natură electrică a condus la evaluarea altor sute de călători în luna aprilie. Un panou electric a luat foc la câțiva metri de stația Piața Romană.
