Criza de la Renault-Nissan, discutată de șefii de stat ai Franței și Japoniei

Alianța auto se confruntă cu cel mai semnificativ test din istoria sa de 19 ani după arestarea fostul președinte al Nissan, Carlos Ghosn, în baza suspiciunilor de nereguli financiare.

Un Tribunal din Tokyo a aprobat vineri cererea procurorilor de a extinde până în 10 decembrie perioada de detenție pentru Carlos Ghosn.

Procurorii japonezi susțin că Carlos Ghosn și Greg Kelly (un fost director de la Nissan arestat împreună cu Carlos Ghosn) au conspirat pentru a subestima, cu aproximativ jumătate, remunerația de 10 miliarde yeni (88 milioane de dolari) pe care Ghosn a primit-o timp de cinci ani, începând din 2010.

La rândul său, Nissan l-a acuzat pe Carlos Ghosn de alte infracțiuni, precum utilizarea bunurilor companiei în interes personal. Vineri, Tribunalul din Tokyo a prelungit și perioada de detenție pentru Greg Kelly, potrivit Agerpres.

Arestarea lui Ghosn la Tokyo a lăsat alianța Renault-Nissan fără un lider și un avocat pentru Guvernul Francez, care deține o participație de 15% în Renault și vrea să mențină actuala structură de capital a alianței.

Renault și Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deține 44,3% din acțiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acțiunile Renault. Mitsubishi s-a alăturat alianței Nissan-Renault în 2016, când Nissan a preluat o participație de 34% în producătorul auto.

Vineri, un oficialul de la Palatul Elysee a anunțat că președintele Franței, Emmanuel Macron, va discuta vineri despre alianța Renault-Nissan cu premierul Japoniei, Shinzo Abe, la Buenos Aires, dar fără a da amănunte suplimentare.

În 2015, când era ministru al Economiei, Macron a fost inițiatorul surprinzătoarei decizii de majorare a participației deținute de Guvern la aproape 20%, de la nivelul de 15% stabilit în 2002 împreună cu partenerul de alianță Nissan și alți acționari importanți.

În noiembrie 2017, Executivul de la Paris și-a redus la 15% participația deținută la producătorul auto francez, eliminându-se astfel un motiv de iritare între cele două părți.

Joi, Renault, Nissan și Mitsubishi și-au reafirmat "angajamentul ferm" față de alianța lor, după arestarea președintelui Carlos Ghosn în Japonia. Consiliile de Administrație ale celor trei producători auto "au reiterat categoric angajamentul lor ferm față de alianță", se arată într-un comunicat al directorilor reuniți pentru discuții la Amsterdam, prima dată de la arestarea lui Ghosn.

Analiștii se așteptau ca la această reuniune să fie discutat viitorul alianței după ce arestarea a scos în evidență lupta pentru putere dintre Nissan și Renault. Astfel, producătorul auto nipon este decis să revizuiască alianța, pentru a avea un cuvânt mai greu de spus, în timp ce Renault, unde statul francez este acționar majoritar, vrea ca o persoană din companie să conducă alianța, conform informațiilor agenției japoneze de presă Kyodo.

O revizuire a structurii de capital a alianței nu a discutată la reuniune, a afirmat directorul general al Mitsubishi, Osamu Masuko.

Ministrul francez de Finanțe, Bruno Le Maire, a afirmat săptămâna aceasta că nu vede necesitatea schimbării structurii alianței.

Consiliul de Administrație al Mitsubishi Motors Corp a votat demiterea lui Carlos Ghosn din funcția de președinte al producătorului auto japonez, în condițiile în care în prezent Ghosn este arestat la Tokyo, fiind bănuit de încălcarea legislației financiare. Decizia vine după ce, săptămâna trecută, Ghosn a pierdut funcția de președinte al Nissan, cel mai mare acționar al Mitsubishi.

Și Renault, partenerul celor doi producători auto niponi, a numit un președinte interimar și un adjunct al directorului general pentru a conduce temporar compania, deși Ghosn rămâne președinte director general al grupului francez.

Deși Nissan este o companie mai mare, ale cărei venituri anuale sunt cu aproape 60% mai ridicate decât cele ale Renault, producătorul auto francez exercită mai mult control în alianță, având inclusiv dreptul de a numi unii directori în conducerea partenerului de alianță.

Planurile privind o fuziune completă între cei doi producători auto au fost amânate în urma arestării lui Ghosn. Acesta a rămas director general al Renault, dar producătorul auto francez a transferat temporar îndatoririle sale directorului operațional Thierry Bolloré.

"Există efecte negative în urma concentrării puterii într-o singură mână, deci în urma arestării lui Ghosn ambele părți pot începe de la zero negocieri (privind structura alianței). Dar nu ar fi benefic pentru niciuna dintre părți să distrugă alianța", a declarat recent o persoană apropiată Nissan.

Reprezentanții Nissan nu au comentat informația.