''Maşina avea o viteză de 190 km/oră pe A1, unde viteza maximă admisă este de 130 km/oră, deci este clar, discutăm de o contravenţie la regimul circulaţiei care atrage după sine măsura suplimentară de retragere a dreptului de a conduce. Aplicând Ordonanţa 2, care este valabilă pentru orice cetăţean, şoferul a introdus o plângere împotriva acestui proces verbal şi, stupefacţie, instanţa admite contestaţia'', a relatat comisarul Lucian Diniţă.
Motivaţia Judecătoriei din Găeşti i-a şocat pe cei de la poliţia rutieră.
''Instanţa a admis plângerea pentru că maşina pe care era instalat aparatul radar, deşi avea aceeaşi serie de caroserie, avea alt număr faţă de cel de la momentul constatării, pentru că terminase leasing-ul , iar Ministerul Administraţiei şi Internelor are posibilitatea, confom legii, să înregistreze aceste maşini'', a mai spus şeful Poliţiei Rutiere.
Aproximativ 90% din şoferii sancţionaţi de către poliţia rutieră contestă în instanţă aceste sancţiuni, potrivit şefului Poliţiei Rutiere. Reprezentanţii Poliţiei au înaintat deja o propunere pentru a modifica Ordonanţa 2 privind regimul permiselor, însă decizia finală aparţine Parlamentului.
Citeşte şi Şmecher de România: Fiul fostului premier Adrian Năstase a fost prins de radar cu 142km/h pe Kiseleff