Statul subvenționează 60% din prețul biletelor de tren

Prețul călătoriilor pe calea ferată este foarte mare, astfel încât statul a decis să intervină. Așa s-a ajuns la subvenția de 60% și la un preț care să poată fi suportat de călători. Renunțarea la subvenții ar lăsa CFR fără mulți clienți.

Fără subvenții, un drum cu trenul de la București la Timișoara, de exemplu, ar costa peste două sute de lei, doar dus și la clasa a doua. Deși condițiile nu se ridică la nivelul prețului.

În prețul unui bilet intră taxa de utilizare a infrastructurii, salariile angajaților CFR, combustibilul, energia și reparațiile.