"Niciun suspect nu a fost reținut până acum și au fost audiați și angajați CFR", a declarat Ioan Grigorie, purtătorul de cuvânt al Curții de Apel Craiova.
Ministrul Internelor, Dan Nica, a declarat că ancheta din dosarul trenului deraiat în Dolj s-a extins, dar că nu poate face publice amănunte, pentru că ar putea periclita cercetările din acest caz.
Potrivit unor surse apropiate anchetei, patru persoane sunt audiate, marți, în dosarul de la Craiova, după ce alte trei au fost audiate luni de procurori.
Sursele citate spun că au fost prelevate probe de la locul accidentului, probe trimise la Institutul de Criminalistică.
Până în prezent, nu se poate preciza cu exactitate dacă a fost vorba despre un act criminat, așa cum au spus oficialii din Ministerul Transporturilor, sau deraierea a avut loc din cauza stării proaste a șinei de tren.
Utima lucrare pe tronsonul de cale ferată pe care s-a produs accidentul de luni a fost făcută în urmă cu patru-cinci ani, iar ultima verificare pe tronsonul respectiv a avut loc duminică, a declarat Aurel Băjenaru, procuror adjunct al Pachetului de pe lângă Curtea de Apel Craiova.
"Ultima lucrare pe tronsonul de cale ferată s-a făcut în urmă cu patru - cinci ani, iar ieri (duminică - n.red.), în jurul orei 11.00, tronsonul respectiv a fost verificat de către persoana care are în competență revizia acestui tronson. Nu a constatat nimic. Această verificare practic se face pentru a sesiza ce se poate sesiza vizibil. Nu a constatat absolut nicio defecțiune sau să constate că s-a umblat în vreun fel la calea ferată", a spus Aurel Băjenaru, luni, într-o conferință de presă la Craiova.
La rândul său, prim-procurorul Parchetului Curții de Apel Craiova, Elisabeta Drăguț, a declarat, în conferință de presă, că anchetatorii nu exclud nicio variantă în cazul deraierii trenului și că a fost audiat unul dintre suspecți.
"A fost audiat unul dintre suspecți. Nu excludem nicio variantă. Mergem atât pe neîndeplinirea defectuoasă, mânuire defectuoasă, nu excludem nicun fel de variantă care ar fi putut duce la asemenea catastrofă. În orice caz, pedepsele se duc până la 25 de ani dacă vom dovedi la finalul anchetei că accidentul a fost produs intenționat", a afirmat prim-procurorul Parchetului Curții de Apel Craiova.
Ea a mai spus că din cercul de suspecți face parte și un angajat CFR, care nu este bolnav psihic și nici nu a fost concediat. "Vă pot confirma că face parte din cercul de suspecți un angajat al Căilor Ferate, nu este nici dat afară, nici bolnav psihic. Din cercul de suspecți fac parte și persoane care nu sunt angajate la Căile Ferate", a mai afirmat Elisabeta Drăguț.
Prim-procurorul a mai spus că de la ora 21.00 și până în jurul orei 1.00 nu s-a deplasat niciun tren pe acea linie de cale ferată și a confirmat faptul că șuruburile de la calea ferată au fost dislocate, fiind găsite în apropiere. În jurul orei 1.00, pe acea cale ferată a trecut un tren de marfă.
"Este adevărat, a trecut un marfar în jurul orei 1.00, după care trenul accelerat Timișoara-București, când s-a produs deraierea. Cu certitudine șuruburile de la calea ferată au fost dislocate și le-am găsit alături, ceea ce ne duce la ipoteza că fie puteau fi deșurubate înainte de a trece marfarul, dar nu cât să ducă la producerea catastrofei de cale ferată", a mai spus Elisabeta Drăguț.
Locomotiva și opt vagoane ale unui tren accelerat au deraiat.Ipoteza șocantă, lansată chiar de oficiali din ministerul Transporturilor, este că șuruburile care fixau șina erau desfăcute. 15 pasageri au ajuns la spital.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat că deraierea trenului a fost produsă din cauza unor acte intenționate, criminale."Putea să se întâmple o tragedie pe calea ferată, iar cei care au desfăcut șina știau cum se face acest lucru", a mai declarat Radu Berceanu.
