Cele trei companii din CFR au cheltuieli mult mai mari decât veniturtile. Am căzut de acord ca la CFR călători e necesară o restructurare a activității îndeosebi în ceea ce privește numărul de personal, reorentare spre a raliza încasări mai mari și este necesară o mărie subvenție. Anul trecut a fost o subvenție de 1,3 miliarde RONM, anul asta &== mil
Infrastructură, redimensionare a activității. chiar și dacă ar avea personal 0 CFR infrastruct nu se poate numai din taxa de utilizare a infrastructurii. Taxa este de tonă/kilometru. Dacă acesat ar fi folosită numai pentru întreținre, iar investițiile în infrastructură s-ar realizara cu subvenții de la Bugetul de stat ca peste tot în UE.
