Peste 100 de angajați ai firmelor IAR și ICA Ghimbav au protestat, din nou marți în fața Prefecturii Brașov, aprinzând lumânări în memoria industriei aeronautice de la Ghimbav.
Muncitorii au lipit pe lumânări numele tuturor partidelor politice care au condus România (PSD, PD-L, PNL, UDMR), arzînd și fotografii care înfățișau elicopterele construite, de-a lungul timpului la Ghimbav. Ei au vrut astfel să protesteze împotriva politicii guvernanților față de societățile de pe platforma industrială IAR și a lipsei de perspective a celor două societăți.
"Nu mai sperăm nimic și acțiunea de astăzi am făcut-o pentru ca opinia publică să știe că la Ghimbav și evident în România nu se vor mai produce elicoptere. Considerăm că guvernanții asta și doresc. Pentru noi e ceva pierdut și nu vom mai ieși în stradă. Au existat metode de a salva aceste societăți, dar guvernanții nu au dorit asta. Acum o săptămână am trimis solicitările noastre către guvenrnați și nu am primit absolut niciun răspuns", a declarat liderul de sindicat Suba Arpad.
Muncitorii au declarat că planurile de disponibilizări de al IAR au fost deja întocmite de către conducere, prima etapă de disponibilizare urmând să afecteze 350 de angajați care vor rămâne fără slujbe până la sfârșitul lunii iulie.
Conform acelorași surse, al doilea val de disponibilizări se va face la 1 aprilie 2010, urmând ca atunci să fie concediați alți 350 de angajați."Vor mai rămâne doar vreo 160 de persoane din cei 860 câți suntem acum, dar eu nu mă voi număra pritre ei. Nu știu ce se va mai întâmpla", a precizat lidrul de sindicat. Sindicatele au solicitat, printr-o scrisoare adresată Guvernului, pe care au înmânat-o prefectului Ion Gonțea, modificarea HG 1.303/2008 astfel ca 250 de muncitori să beneficieze de șomaj tehnic plătit de Ministerul Economiei, dar și alocarea unei sume mai consistente din buget pentru repararea elicopterelor din dotarea Armatei Române, în condițiile în care au primit doar 2,5 milioane lei din cele 45 de milioane necesare.
"Protestăm față de guvernanții care nu vor sub nicio formă ca această industrie să mai existe. Cred că nu au niciun interes ca țara să meargă și vor să distrugă totul. În condițiile în care am doi copii de crescut, în cazul în care voi fi disponibilizată nu pot decât să accept condițiile de pe piață și să urmez o recalificare. Sau, dacă voi avea ocazia să plec din țară, nu voi ezita și voi pleca", a spus Mihaela Stoica, inginer de aviație la IAR Ghimbav.
Situația este chiar mai "neagră" la ICA Ghimbav, muncitorii așteptând luarea deciziei de închidere definitivă a societății. În prezent, la ICA mai lucrează doar 146 de angajați, zilele acestea urmând a fi decisă și soarta lor, acționarii urmând a decide dacă se va trece la restructurarea societății ori se va închide complet. La ICA există și mari restanțe salariale, muncitorii declarând că nu și-au mai primit banii din luna februarie, pentru recuperarea banilor care li se cuvin, muncitorii dând conducerea societății în judecată.
