Indiferent e marca mașinii tale, este foarte posibil ca, la un moment dat, să te trezești că ceva la motor nu funcționează cum trebuie. Asta se întâmplă mai ales celor care nu își îngrijesc autoturismul corect. Jurnaliștii de la 4tuning.ro ne spun care este topul celor 5 componente ale mașinii care cedează cel mai des:
Locul 5 - Amortizoarele
Ca să nu se strice, trebuie să șofăm cu atenție, să avem grijă la drum și să circulăm cu viteză redusă atunci când trecem peste calea ferată, linii de tramvai, gropi, canale ieșite din asfalt.
Locul 4 - Toba
O tobă finală are de obicei mici orificii pentru scurgearea apei formate în urma condensului. Când aceste găurele de evacuare se astupă, toba rămâne plină cu apă. Mai mult, dacă circulăm pe distanțe scurte și motorul nu are timp să se încălzească, pe evacuare se va forma și mai mult condens.
Locul 3 - Planetarele
Planetarele se strică din cauza forțării lor în viraj sau dacă se defectează un burduf care lasă apoi praful și nisipul să pătrundă. Multe planetare se strică din cauza șoferilor care calcă puternic accelerația când sunt cu roțile strâmbe. De asemenea, planetarele se strică după ce s-a defectat burduful.
Locul 2 - Pivoții
Primele semne că pivotul se strică sunt de tip auditiv, adică auzim o mică bătaie la gropi. Este un semn că partea din cauciuc a pivotului s-a uzat. Această bătaie va deveni din ce în ce mai puternică, semn că și bila metalică a început să aibă joc mare. Pivoții nu se repară, se înlocuiesc.
Locul 1 - Ambreiajul
Ambreiajul se strică atunci când circulăm cu piciorul stîâng apăsând pe pedală ușor, involuntar sau când abuzăm de plecările de pe loc în trombă. Ambreiajul este o piesă care funcționează pe bază de fricțiune. Dacă vom cupla și vom decupla ambreiajul încet și lin cu ajutorul pedalei, îi vom prelungi viața.
