Georg Hocevar, cetăţean austriac, patron al unei firme în comuna hunedoreană Crişcior, este suspectat că a făcut trafic cu aceste locomotive. Astfel, anchetatorii au stabilit că, în perioada 2002 - 2005, locomotivele au fost achiziţionate şi apoi exportate ilegal de societatea austriacului, valoarea estimativă a prejudiciului fiind de 158.000 euro.
"Administratorul societăţii, un cetăţean străin, a obţinut de Direcţiile Judeţene de Cultură Hunedoara şi Cluj certificate de export ilegale, deşi bunurile în cauză nu au fost expertizate în prealabil pentru a se stabili dacă fac parte din patrimoniul cultural naţional. Două dintre locomotivele exportate fac parte dintr-o serie unicat de şapte locomotive, fabricate special pentru România în anul 1908, în Austria. În cursul cercetărilor au fost efectuate mai multe percheziţii la sediul societăţii din Crişcior şi la sediile celor două direcţii de cultură, fiind identificate alte 20 de locomotive de diferite tipuri şi piese de schimb ale unor astfel de utilaje, care au fost lăsate în custodie, cercetările continuând pentru stabilirea provenienţei acestora", a declarat subinspectorul Bogdan Niţu, purtătorul de cuvânt al IPJ Hunedoara.
Potrivit anchetatorilor, în acest caz sunt cercetate şi alte persoane, în afară de Georg Hocevar, printre care şi un fost angajat al Direcţiei Judeţene de Cultură, Cătălin Rişcuţa. Acesta mai este judecat într-un alt dosar, privind exportul ilegal de obiecte de patrimoniu, împreună cu soţia sa.
Cele şase locomotive exportate ilegal au fost date în urmărire
naţională şi internaţională, existând date conform cărora ele s-ar afla
în Germania, Slovacia, Serbia şi Austria.
Cercetările continuă cu suspecţii în stare de libertate, pentru comiterea infracţiunilor de efectuare de export ilegal cu bunuri culturale mobile, fals şi infracţiuni de corupţie în legătură cu serviciul, în cauză fiind delegat şi un ofiţer din cadrul Serviciului Patrimoniu Cultural Naţional al Inspectoratului General al Poliţiei Române.
