Potrivit oficialului, fondurile vor fi direcționate către proiecte strategice de modernizare și decarbonizare a sistemului de transport din România, prin investiții atât în transportul feroviar, cât și în mobilitatea rutieră cu emisii zero.
Finanțarea va permite achiziția a 16 locomotive electrice moderne, care vor crește eficiența energetică și capacitatea transportului feroviar, precum și cumpărarea a 20 de rame electrice interregionale, menite să îmbunătățească conectivitatea între marile orașe și confortul pasagerilor.
De asemenea, va fi implementată schema e-Drive, ce susține tranziția către vehicule rutiere cu emisii zero, iar flota strategică a instituțiilor publice va fi modernizată prin achiziția de vehicule ecologice și dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare.
achiziția a 16 locomotive electrice moderne, care vor crește eficiența energetică și capacitatea transportului feroviar;achiziția a 20 de rame electrice interregionale, destinate îmbunătățirii conectivității între marile orașe ale României și creșterii calității serviciilor pentru pasageri;implementarea schemei e-Drive, care va sprijini accelerarea tranziției către vehicule rutiere cu emisii zero;modernizarea flotei strategice a instituțiilor publice, inclusiv dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare.”, a scris Ciprian Șerban pe pagina de Facebook.Ciprian Șerban a subliniat că România a reușit, pentru prima dată, să obțină finanțarea integrală a materialului rulant, inclusiv TVA-ul aferent, fapt ce permite accelerarea implementării proiectelor fără presiuni suplimentare asupra bugetului de stat.
„Aceste proiecte contribuie direct la obiectivele europene de reducere a emisiilor și la transformarea sistemului de transport din România într-unul mai modern, mai eficient energetic și mai prietenos cu mediul. Continuăm să valorificăm instrumentele financiare europene pentru a accelera investițiile strategice și pentru a oferi un transport mai bun, mai rapid și mai curat pentru cetățeni.”, a declarat Ciprian Șerban.
