Sectorul Bucureşti - Fundulea, deschis în 2004, are nevoie de reparaţii capitale; este construit din beton, iar proiectul de 20 de milioane de euro prevede asfaltarea carosabilului până la kilometrul 36.
Lucrările durează cel puţin doi ani, dar cel mai dificil proiect de pe A2 va fi reabilitarea podurilor dunărene de la Feteşti şi Cernavodă. Sunt poduri construite în 1987, nu au mai avut reparaţii, iar lucrările vor afecta şi sezonul estival, explică Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei de Drumuri.
Vorbim aici de valori estimate de 19 milioane de euro cu TVA pentru Podul de la Feteşti şi de 16 milioane de euro tot cu TVA pentru Podul de la Cernavodă. La fel ca şi la alte proiecte care vizează rutele spre destinaţii turistice, vom încerca să afectăm cât mai puţin traficul în perioadele estivale. Pe de altă parte, nici nu vom putea să nu intervenim deloc în sezonul estival, pentru că sunt lucrări care trebuie să aibă o anumită continuitate.
