Urmările catastrofei aeriene din Ucraina: "Malaysia Airlines" e în faliment

Anunţul făcut de noul C.E.O. al "Malaysia Airlines", Christoph Mueller (numit în funcţie luna trecută) vine ca o consecinţă aşteptată a dezastrelor aeriene de anul trecut, care au forţat guvernul să vină în sprijinul companiei. Operatorul aerian mai poate oferi slujbe doar pentru 14.000 dintre cei 20.000 de angajaţi

"Suntem în faliment tehnic", a declarat Mueller într-o conferinţă de presă. Potrivit acestuia, însă, declinul companiei începuse cu mult înainte de de tragicele evenimente din 2014.

În martie anul trecut, zborul MH370 al Malaysia Airlines a "dispărut" cu tot cu cei 239 de pasageri şi membrii echipajului. Avionul continuă să fie dat dispărut.

Patru luni mai târziu, zborul MH17 a fost doborât de o rachetă sol-aer în timp ce traversa spaţiul aerian ucrainian. 298 de pasageri şi membrii echipajului şi-au pierdut viaţa.

Cele două dezastre aeriene s-au dovedit a fi "picăturile care au umplut paharul" problemelor cu care se confrunta compania. De mai mulţi ani, aceasta funcţiona în pierdere, din cauza competiţiei acerbe pe plan regional.

Christoph Mueller a mai fost însărcinat cu redresarea companiilor "Aer Lingus" din Irlanda, "Sabena" (Belgia) şi Lufthansa (Germania). Celebru pentru reducerile de personal pe care le-a făcut în cariera sa, Mueller a fost poreclit "Terminatorul".

Mr Mueller was making his first public appearance as chief executive since being hired by the carrier's owner, Malaysian state fund Khazanah, to lead the restructuring.

He has previously led the recoveries of Ireland's Aer Lingus, Belgium's Sabena and Germany's Lufthansa airlines. Famed for slashing jobs at the airlines, he has earned the nickname "the Terminator".