Paradoxurile României. Un garaj într-un ansamblu rezidenţial
a ajuns să coste mai mult decât maşina în sine. Proprietarii de apartamente noi sunt nevoiţi să scoată din buzunare între şapte şi 20 de mii de euro pentru parcare. Dezvoltatorii imobiliari sunt obligaţi prin lege să asigure pentru proiectele realizate un anumit număr de locuri de parcare. O obligaţie care se dovedeşte a fi o sursă importantă de profit. Cătălina Porumbel ştie cât costă metrul pătrat de garaj. Bună ziua, Cătălina!
[CĂTĂLINA]
Bună ziua! Dacă este să ne luăm după preţurile percepute de investitorii imobiliari, un metru pătrat de parcare costă între 850 şi 1.600 de euro în subteran şi între 300 şi 420 de euro într-o locaţie supraterană. [CARTON] De exemplu, un loc de parcare subteran într-un ansamblu dintr-o zonă rezidenţială a capitalei costă între 9000 şi 20 de mii de euro, preţuri care conţin TVA. Un locul de parcare suprateran porneşte de la 6000 de euro fără TVA. În condiţiile în care deficitul de locuri de parcare este tot mai mare, noii proprietari se văd nevoiţi să plătească astfel de sume pentru a avea unde să îşi lase maşina. [OFF]De altfel, analiştii imobiliari spun că, de obicei, garajul ridică preţul unei locuinţe noi cu până la 10 la sută.
ILUSTRATII
| [00:12]
Preţul unui loc de parcare (cu TVA)
Băneasa Rezidenţial 20.000 de euro
Perla Residence 16.000 de euro
Belvedere Băneasa 15.000 de euro
Lac de Nuferi 12.000 de euro
Primăvara 9.000 de euro euro
Confort City 9.000 de euro
sursa: agenţie imobiliară
