UPDATE 8: 30 - Parlamentul iranian lucrează la un proiect de lege care să formalizeze taxele pe care, potrivit relatărilor, le percepe deja unor nave care tranzitează Strâmtoarea Ormuz, relatează presa locală.
Agențiile de presă Fars și Tasnim, ambele apropiate de Garda Revoluționară iraniană, îl citează pe deputatul Mohammadreza Rezaei Kouchi, care a declarat că „Parlamentul urmărește un plan de a codifica oficial suveranitatea, controlul și supravegherea Iranului asupra Strâmtorii Ormuz, creând totodată o sursă de venit prin colectarea de taxe”.
„Este ceva complet natural, la fel cum mărfurile plătesc taxe de tranzit atunci când trec prin alte coridoare, și Strâmtoarea Ormuz este un coridor”, ar fi spus acesta. „Noi îi asigurăm securitatea și este firesc ca navele și petrolierele să plătească astfel de taxe”, ar mai fi adăugat deputatul.
Strâmtoarea Ormuz, punctul îngust de intrare în Golful Persic, este considerată o cale navigabilă internațională deschisă tuturor navelor. Impunerea unor taxe ar schimba acest statut și ar provoca, cel mai probabil, opoziția puternică a statelor arabe din Golf, a Statelor Unite și a altor actori internaționali.
UPDATE 7:00 - Un oficial emiratez acuză Iranul de „terorism economic” în Strâmtoarea Ormuz
Sultan al-Jaber, șeful Abu Dhabi National Oil Company, a lansat acuzații dure la adresa Iran, afirmând că utilizarea Strâmtoarea Ormuz ca instrument de presiune reprezintă „terorism economic” la nivel global. Declarațiile au fost făcute în cadrul unui discurs susținut la un eveniment organizat de Middle East Institute, la Washington, pe fondul intensificării tensiunilor din regiune, la aproape o lună de la declanșarea conflictului.
Al-Jaber a subliniat că blocarea sau controlul traficului prin Strâmtoarea Ormuz nu afectează doar statele din regiune, ci întreaga economie globală. „Nu este un act de agresiune împotriva unei singure țări, ci împotriva fiecărui consumator”, a declarat acesta.
Oficialul emiratez a avertizat că orice restricționare a tranzitului prin acest punct strategic se traduce direct în creșterea prețurilor la combustibili, alimente și medicamente la nivel mondial. „Când Iranul ține ostatică Strâmtoarea Hormuz, toate statele plătesc prețul”, a spus el.
Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute energetice din lume, prin care trece o mare parte din exporturile globale de petrol, iar orice perturbare a traficului are impact imediat asupra piețelor internaționale.
