„Vă garantez că dacă aș fi rămas ministru, se făcea și Sibiu-Pitești și Comarnic-Brașov și autostrada de Centură a Bucureștiului, pentru că vă readuc aminte că toate aceste proiecte au pornit, s-au mișcat foarte repede față de cele pregătitoare, adoptasem indicatorii tehnico-economici, pregătisem documentațiile de licitații, și din păcate, iată că la 11 ani distanță, suntem în același loc.
La fel și cu Tg Mureș-Iași-Unghieni, aș vrea să vă readuc aminte că sunt primul ministru al Transporturilor care am vorbit de această autostradă, care are o importanță strategică și care a și demarat procedurile de realizare a contractelor de fezabilitate și iată că și acum, după 11 ani, am ajuns în aceeași situație.
Eu nu pot să înțeleg, sincer, ce s-a întâmplat din 2014, astfel încât să ajungem acum, pe ultima sută de metri, la finalul anului 2019, să luăm niște contracte care ar fi trebuit semnate în urmă cu trei-patru ani de zile, și astăzi ar fi trebuit să inaugurăm tronsoanele de autostradă, de cale ferată, să asigurăm navigabilitatea Dunării asigurată, să tăiem panglica la aeroportul, Compania Națională a Aeroportului a cărei strategie de dezvoltare am adoptat-o în 2008 și am ajuns în situația de a nu se face față la traficul de astăzi. Sigur că din păcate, companii care, erau nu zic făceau mega performanță, dar erau pe linia de plutire, aveau profit operațional, au ajuns în situație extrem de critică și aici, ministrul va avea niște provocări”, a afirmat Ludovic Orban, miercuri, la ceremonia preluării de către Lucian Bode a mandatului la Ministerul Transporturilor.
