Ministrul Finanțelor, Tanczos Barna, a anunțat, marți, că taxa auto pentru mașinile poluante va intra în vigoare cel mai devreme la începutul anului 2026. Potrivit ministrului, în 2025 trebuie pus la punct un pachet legislativ nou de reducere a poluării pe tot ceea ce înseamnă mobilitate în România.
„Este un jalon în PNRR modificarea impozitării mijloacelor de transport pentru a genera o mobilitate mai verde. Aceste discuții și aceste inițiative de acte normative au fost deja începute, lansate de către Ministerul Transporturilor, ele trebuie discutate și cu autoritățile locale, am văzut că și din domeniul privat au venit câteva analize. De fapt, sunt analize care au fost făcute acum câțiva ani și au fost actualizate cu propuneri de modificare a sistemului de impozitare, de taxare a mijloacelor de transport pe plan local, adică la nivelul unităților administrativ-teritoriale”, a declarat ministrul Finanțelor la Digi24.
Potrivit lui Tanczos Barna, discuția trebuie purtată cu Ministerul Transporturilor, cu autoritățile locale și asociațiile reprezentative ale UAT-urilor și cu cu Ministerul Finanțelor, astfel încât în 2025 să poată fi „pus la punct” un pachet legislativ nou de decarbonizare, de reducere a poluării pe tot ceea ce înseamnă mobilitate în România.
„Acest lucru poate să însemne la anumite categorii de autoturisme taxe locale mai mari, pentru că majoritatea acestor taxe se duc în bugetul autorităților locale, pot însemna taxe mai mici la anumite mijloace de transport care sunt mai puțin poluante și trebuie creat un echilibru astfel încât să fie motivant să circulăm cu mijloace de transport mai puțin poluante”, a explicat Tanczos.
Ministrul Finanțelor a spus că există în continuare finanțări din partea statului pentru schimbarea mașinilor vechi cu unele noi, precizând că această reînnoire a parcului auto este finanțată prin programele Rabla: Rabla Clasic, Rabla Plus, Rabla Local, Rabla pentru instituțiile publice.
„Tot acest pachet vine în sprijinul celor care vor să aibă mașini mai puțin poluante. Cu siguranță, această taxă nu va intra în vigoare în acest an, ci cel mai devreme pe 1 ianuarie 2026. De atunci, am putea plăti taxe mai mari în funcție de mașinile pe care le avem și dacă poluează mai mult, sau mai mici, dacă avem mașini mai puțin poluante, depinde de modul în care se echilibrează acest lucru. Sigur, mașinile mai puțin poluante vor fi taxate mai puțin decât cele care sunt mai poluante”, a mai spus ministrul Finanțelor.
