Criză de șoferi de TIR în toată Europa

Companiile multinaţionale, ca şi cele cu capital românesc au camioane, dar nu are cine să le conducă. Transportatorii rutieri au nevoie de şoferi profesionişti. Dotări ar fi, dar şoferii nu au vârsta minimă impusă. Directiva Europeană din 2013 impune ca un şofer profesionist să aibă 21 de ani. Patronatele din Transporturi trag un semnal de alarmă şi cer modificarea Legii, pentru a se permite tinerilor, de la vârsta de 18 ani să obţină permise de conducere de categoriile C şi CE.Şoferii profesionişti sunt în topul angajaților greu de găsit. Volumele de transport intracomunitar sunt în creştere, dar în România există firme cu camioane trase pe dreapta. Nu are cine să le conducă. Condiţiile de lucru nu s-au schimbat, ofertele de muncă sunt tot mai multe, atât în România, cât şi în Uniunea Europeană, dar numărul şoferilor cu atestat scade cu ... Citește mai departe...