"Primele informaţii le-am avut de pe canalele de ştiri, apoi colegii mei ne-au trimis un mail pe grup. Am aflat în jurul orei 18.00, eram în curtea ISU Cluj. Am pornit cu trei maşini şi s-au alăturat încă două maşini. În jurul orei 20.00 am ajuns la Beliş. Coordonatele primite au fost greşite.
S-au primit coordonate de la ISU şi una de ROMATSA. Coordonatele au fost bune, dar nu se suprapuneau. După ce am introdus coordonatele cu locul accidentului, mi-am dat seama că nu corespondea cu niciunul dintre puncte. De aceea, la locul accidentului au ajuns doar trei maşini din cinci.
Diferenţa între coordonate era între patru şi opt kilometri în linie dreaptă. Târziu ne-am întâlnit cu domnul prefect, ne-am întâlnit în momentul în care epava a fost găsită", a povestit Răzvan Sonea, la REALITATEA TV.
Acesta a precizat că maşinile lor nu sunt pregătite să transporte răniţi. "Maşinile nu sunt pregătite pentru a transporta răniţi.
Eu am transportat copilotul. Rănitul era într-o targă făcută din pături. Am pornit căldura la maxim în maşină. Mi-a spus că-l dor picioarele foarte tare. Am mai luat un localnic să-mi indice drumul cel mai scurt. Copilotul nu mi-a dat foarte multe detalii despre ce s-a întâmplat. Mi-a cerut apă la un moment dat. A băut o gură de apă. L-am întrebat în permanenţă cum se simte. L-am întrebat "simţi căldura", după 20 de minute şi mi-a spus că "nu". Era îngheţat", a povestit Răzvan Sonea la REALITATEA TV.
