Wizzair, acuzată că vinde bilete mai multe decât locurile existente. Explicația companiei!

Cel mai recent caz, George un român care lucrează în Marea Britanie, ne-a povestit pe îndelete despre coşmarul pe care l-a trăit în dimineața zilei de 12 ianuarie când s-a prezentat la aeroport pentru cursa cu destinația Londra.

"La aeroportul Otopeni, am ajuns la ora 4:50, la ora 5:35 am efectuat check-in, in timpul efectuarii check-in-ului am fost informat ca este o mica problema la imbarcare in aeronava, si anume ca sunt mai multe bilete vandute decat locuri pe scaunele aeronavei W63001 apartinand firmei WizzAir. Am fost instiintat ca daca voi fi unul din cei ce nu voi avea loc in aeronava sa nu cumva sa ma sperii pentru ca, compania WizzAir a pus la dispozitie transport gratis la domiciliu sau la cel mai apropiat hotel din Bucuresti, un nou bilet pentru primul zbor cu destinatia Londra LTN plus 400 euro bani oferiti de companie in semn de scuze pentru inconvenientul produs.

Am inteles toate cele explicate, a fost efectuat check-in-ul cantarit bagajul dupa care m-am indreptat catre trecerea de frontiera a aeroportului, am trecut de frontiera mi-a fost urat "un zbor placut" de catre vamesi si m-am indreptat tinta catre poarta nr 32 unde urma sa ies si sa ajung la autobuzul aeroportului ce avea ca destinatie transportarea persoanelor catre aeronava W6 3001 apartinand companiei WizzAir,la ora 5:45 am ajuns la poarta nr 32 m-am asezat la coada ce parea interminabila, in spatele meu au mai ajuns un grup de cel putin 8-10 persoane, ajuns in fata lucratorilor RAS de la poarta nr 32 am fost instiintat de acestia ca sunt una din cele persoane ce sunt plus pe locurile de asteptare dupa cum mi s-a explicat si la  la check-in, si indrumat sa iau loc pe scaun pana un alt angajat va veni si ne va prelua daca vor mai fi locuri disponibile in aeronava sau ne va indruma catre agentia WizzAir din incinta aeroportului Otopeni. Imi aduc aminte ca ceasul era in jurul orei 06:00 cand eu inca asteptam pe locul indrumat de catre lucratorul RAS, uitandu-ma la ceas ma uitam cum timpul zboara si dupa mine nimeni nu mai venea nici sa-mi ofere drumul spre aeronava nici sa ma conduca la agentia WizzAir pentru cele promise, trecand de ora plecarii avionului 06:15 si deja facandu-se ora 06:30 m-am ridicat de pe scaun cu intentia de a discuta si observa ce se intampla si de ce eu si alte cateva persoane am fost lasati in grija lui D-zeu si atat.", ne-a povestit George.

Drama bărbatului nu se oprește aici, George ar fi trebuit să înceapă serviciul în Londra, pe 13 ianuarie, însă nu a ajuns la serviciu, motiv pentru care și-a pierdut jobul.

Contactul cu WizzAir

Pana sa iau legătura cu un oficial din partea României, mi s-a spus că trebuie să sun la compania din Ungaria, un număr de telefon la care nu a răspuns nimeni. De asemenea, am cerut și un punct de vedere pe mail, însă am primit un mesaj automat prin care eram îndrumată să completez un formular de reclamații.

Într-un final am reușit să iau legătura cu un reprezentant WizzAir din România.

"Afirmaţia că unora dintre pasageri li s-a refuzat îmbarcarea pe zborul W63001 este eronată.
Legislaţia Uniunii Europene care reglementează drepturile pasagerilor, căreia Wizz Air i se supune cu stricteţe, permite comercializarea de bilete peste numărul de locuri ale zborurilor, o situaţie comună a companiilor aeriene, pentru a oferi mai multor pasageri posibilitatea să călătorească atunci când există persoane care nu se prezintă pentru îmbarcare (no-shows) şi rezultă locuri libere. În acest context, este stabilit clar ce compensaţii trebuie să primească pasagerii cărora li s-a refuzat îmbarcarea. Zborul W63001 din data de 12 ianuarie 2015 a decolat cu 6 locuri libere iar datele noastre arată că doi pasageri, care aveau în posesie cărţi de îmbarcare în aşteptare, au ajuns târziu la poarta de îmbarcare. Alţi 4 pasageri, care aveau la rândul lor cărţi de îmbarcare în aşteptare, au ajuns la timp la poartă şi au fost îmbarcaţi. Astfel, nu s-a produs un refuz la îmbarcare şi nu se impune nici o compensaţie pentru pasagerii care nu ajung la timp la poarta de îmbarcare.", este pozitia reprezentatilor WizzAir România.

ANPC a precizat pentru REALITATEA.NET că a înregistrat câteva zeci de plângeri de la pasageri pe numele companiei WizzAir, pentru anul 2014, neputând oferi pentru moment mai multe detalii.


WIZZAIR, companie low-cost, cu multe taxe ascunse
Un bilet la compania WIZZAIR are un preț bun de pornire, însă există foarte multe taxe, așa că la final vei plăti, chiar mai scump decât la o companie aeriană care nu este low-cost.

Am făcut o simulare un bilet dus-întors pentru ruta București-Barcelona, cu plecare pe 15 februarie și întoarcere 22 februarie și rezultatul a fost că un bilet la Wizzair te costă 310 euro, fără masa, iar la Tarom 199 euro cu masă. Simularile au fost făcute direct pe site-urile companiilor aeriene.

SIMULARE cumparare bilet WIZZAIR pe ruta București-Barcelona, pentru perioada 15-22 februarie 2015.

SIMULARE cumparare bilet TAROM pe ruta București-Barcelona, pentru perioada 15-22 februarie 2015.

EXPLICAȚIA Wizzair pentru simularea făcută!

"Ne-aţi oferit capturi de ecran pentru singurul zbor din februarie pe ruta Bucureşti – Barcelona pentru care tariful Wizz Air este mai ridicat, ceea ce se datorează numărului foarte mare de rezervări de pe acel zbor specific. Aşa cum se poate confirma accesând https://wizzair.com/ro-RO/TimeTable tarifele dus-întors pentru curse către Barcelona în Februarie încep (nr. 14 ianuarie) astăzi de la doar 130 de Euro.", spune un reprezentant al companiei.

AUTOR: CRISTINA CORPACI