Achiziția unei mașini second-hand: 90% emoţie și 10% raţiune

Monday, 03 June 2019, 19:59 Sursă: REALITATEA.NET

"Kilometri reali" și "mașina condusă de pensionarul din Germania" sunt deja vedete pe site-urile de vâzări de auto second-hand. Iar un recent studiu de piață arată că achiziția unui autoturism este 90% emoţie şi 10% raţiune, iar vânzătorii ştiu asta foarte bine şi o exploatează la maxim.

Adaugă părerea ta

Românii cu un buget mai mic pentru a-şi cumpără un autoturism sunt cei mai vulnerabili în faţa ”ţepelor” cu kilometri măsluiţi sau a daunelor ascunse, potrivit unui studiu realizat de platforma InspectorAuto.ro şi publicat luni.

Studiul a fost realizat de InspectorAuto.ro în perioada ianuarie 2019 – mai 2019 pe un eşantion de 1.212 anunţuri cu maşini second hand, care conţineau seria de şasiu a maşinii. În studiu au fost incluse 1.212 maşini în valoare totală de 17,59 milioane euro, care aveau împreună peste 192.850.000 km reali, iar în anunţuri cumulat numărul de km era mai mic cu 4.740.000.

Această diferenţă reprezintă o fraudă de mii de euro, cumpărătorii plătind mai mult decât trebuie pentru maşinile respective, potrivit companiei. La cei peste 4,7 milioane de km lipsă se adaugă şi un procent de 2,1 % de maşini cu daune majore sau chiar daune totale.

”Deşi intermediarii de maşini au lăsat vizibilă seria de şasiu care permite verificarea istoricului de kilometri şi daune, un procent foarte mic de cumpărători ajung să-şi verifice maşina, majoritatea banzandu-se pe noroc, pe falsă transparenţă a vânzătorului şi pe cum arată maşina. Cumpărarea unei maşini este 90% emoţie şi 10% raţiune iar vânzătorii de maşini ştiu asta foarte bine şi o exploatează la maxim,” a declarant fondatorul InspectorAuto.ro, Mihai Cune.

Potrivit kilometrajului real al maşinilor din studiu, verificate în baza de date InspectorAuto.ro, 14% aveau peste 200.000 km reali, 51,5% între 150.000 şi 200.000 km reali, iar 21,8% între 100.000 şi 150.000 km reali. Din toate maşinile verificate în baza de date InspectorAuto.ro, 29,4% aveau kilometri daţi înapoi, însumând în total peste 4,7 milioane de kilometri, iar 2,1% dintre ele aveau daune majore nedeclarate.

”Ţările de provenienţă ale maşinilor verificate au fost: Belgia – 30%, Olanda – 22,7%, Germania – 17,3%, Italia – 17,3%, Franţa – 12,7%. Preţul mediu pentru o maşină second hand a fost de 14.500 euro, în timp ce preţul maxim de 134.000 euro şi preţul minim de 2.500 euro”, se arată în comunicat.

La un preţ peste 30.000 euro, 16,3% dintre maşini aveau km daţi înapoi şi nicio daună majoră. La un preţ între 15.001 şi 29.999 euro, 25% aveau km daţi înapoi şi 1,4% daune majore. La un preţ între 10.001 şi 15.000 euro, 30,69% aveau km daţi inpoi şi 1,7% daune majore. La un preţ sub 10.000 euro, 34,4% aveau km daţi inpoi şi 3,4% daune majore.

”Astfel că, segmentul de cumpărători cu un buget sub 10.000 euro este cel mai predispus să ia ţeapă, având cele mai mari şanse să cumpere o maşină cu kilometri daţi înapoi sau cu daune majore ascunse. Reamintim că maşinile verificate aveau seria de şasiu publicată pe anunţ adică oricine o poate verifica să vadă dacă are sau nu kilometri reali sau daune ascunse”, se arată în comunicat.