Ce nu poate Primăria, poate criza economică. După ce autoritățile au încercat în zadar să rezolve problema traficului supraaglomerat din marile orașe, soluția a venit de la sine.
În București, oamenii merg mai puțin cu mașinile personale sau cu taxiul și aleg, în schimb, mijloacele de transport în comun. Rezultatul este cel mult așteptat: fără blocaje în intersecții, șosele mai libere, timp mai puțin în trafic și mult mai puțin stres.
Polițiștii de la circulație sunt de părere că sunt mai puține mașini pe șosele decât în aceeași perioadă a anului trecut. Acest lucru se poate vedea pe toate străzile, care nu mai sunt blocate atât de des. Nu la fel de fericiți sunt taximetriștii. Clienții sunt mult mai puțini în ultima vreme.
Purtătorul de cuvânt al RATB, Mihai Vlădărău a explicat: "A scăzut numărul de mașini private, iar aceasta a condus la o circulație mai fluentă a mijloacelor RATB. De asemenea se observă o tendință de creștere a numărului de călători pe mijloacele de transport RATB".
Traficul este mai liber și pentru că românii nu au mai cumpărat atât de multe mașini. În prima lună a lui 2009, numărul de autoturisme înmatriculate s-a înjumătățit, față de aceeași perioadă a anului trecut. În plus, nici mașinile firmelor nu mai circulă atât de mult.
