România, Bulgaria, Polonia și Ungaria au reclamat scăderi ale livrărilor de gaz cu până la 30%. Va fi afectat și tranzitul gazelor către Turcia, Grecia și Macedonia. Vina este pasată între Rusia și Ucraina, iar Gazprom anunță că s-ar putea lipsi de serviciile Ucrainei în distribuția de gaz către Europa.
Totul a pornit de la datoriile acumulate de Ucraina în ultimele două luni și de la negcocierile privind prețul combustibilului. Așa cum a promis, Rusia a sistat livrările către Ucraina în prima zi a anului 2009. Atât Moscova cât și Kievul dăduseră asigurări că livrarea de gaz către europeni nu va fi afectată. Dar situația a scăpat de sub control. Polonia a anunțat vineri seară că primește cu 6 procente mai puțin gaz. Ungaria, aflată în aceeași situație, a precizat că populația nu va avea de suferit.
Livrările de gaze naturale ruse pentru România au scăzut brusc cu 30-40% vineri seara, ca urmare a disputei pe care o au Rusia și Ucraina, iar această situație ar putea dura până la 4 ianuarie, a declarat directorul general al Transgaz, Ioan Rusu. Compania ucraineană Naftogaz a anunțat sâmbătă însă că a suplimentat livrările de gaz către România cu 100.000 de metri cubi pe zi, pentru a acoperi o scădere a volumului livrat de Rusia.
Compania Bulgargaz a anunțat sâmbătă că a constatat o scădere a livrărilor de gaze rusești, fiind afectat și tranzitul către Turcia, Grecia și Macedonia, însă a precizat că nu a fost atins deocamdată nivelul critic.
"Presiunea în conductă a scăzut și primim începând de sâmbătă dimineață un volum mai mic de gaze", a declarat directorul executiv al companiei de stat Bulgargaz, Dimitar Gogov. "Livrările nu au scăzut sub nivelul critic, iar consumatorii bulgari nu au fost afectați până acum", a declarat Gogov. "Însă dacă începem să primim mai puțin de 6-6,5 milioane de metri cubi de gaz pe zi, nu vom mai putea acoperi deficitul și vom începe aplicarea de restricții", a avertizat oficialul Bulgargaz.
Ungaria și Polonia au anunțat, la rândul lor, că se confruntă cu reduceri ale livrărilor de gaz rus transportat prin Ucraina, dar totuși în cazul lor scăderile înregistrate nu au fost atât de vertiginoase. Ungaria a fost prima țară europeană afectată de conflictul dintre Rusia și Ucraina legat de gaze. Polonia a anunțat că a înregistrat o scădere cu circa 11% a livrărilor de gaz rus transportat prin Ucraina.
De asemenea, Kievul a suplimentat cu 1,8 milioane de metri cubi zilnic cantitatea livrată Ungariei. "În pofida reducerii semnificative a gazului rus și a fixării unor limite privind prețul, Ucraina și-a folosit propriul volum pentru a susține stabilitatea livrărilor de gaz către Europa", a afirmat Naftogaz într-un comunicat.
Gazprom nu mai poate depinde de Ucraina pentru tranzitarea gazul către Europa și caută rute alternative, a declarat vineri, pentru BBC, vicepreședintele companiei ruse, Aleksandr Medvedev, citat de AFP.
"Considerăm că este necesar să dezvoltăm, cât mai curând posibil, rute alternative și sperăm că Europa va lua toate măsurile necesare pentru a susține realizarea acestui proiect", a declarat Aleksandr Medvedev.
Aflată la conducerea Uniunii Europene de doar 3 trei zile, Cehia a anunțat pentru luni o reuniune de criză a ambasadorilor UE la Bruxelles. Între timp, o delegație ucraineană a început un turneu prin marile capitale occidentale în încercarea de a soluționa conflictul cu Gazprom.
Și Moscova ar putea trimite europenilor o delegație de experți care să explice și punctul de vedere al Rusiei.
Momentan, negocierile dintre cele două țări sunt la stadiul de acuzații reciproce. Societatea ucraineană Naftogaz afirmă că vina aparține companiei Gazprom care nu a livrat suficient gaz pentru ca acesta să poată fi transportat spre Europa. De cealaltă parte, gigantul rus susține că Ucraina sustrage din gazul pentru export.
Uniunea Europeană, care până acum a preferat să nu se amestece în relațiile ruso-ucrainene, ar putea interveni pentru că membrii săi sunt direct afectați. Relații încordate cu Ucraina ar putea determina Gazprom ca, pe viitor, să renunțe de tot la serviciile Kievului. Au fost elaborate deja mai multe rute ocolitoare prin Marea Baltică și Marea Neagră, dar proiectele sunt încă departe de finalizare.
