Chiar dacă mai au mult până la terminarea lucrărilor la pasajele Băneasa și Basarab, autoritățile au în plan alte patru noi pasaje. În plus, vor să renoveze și patru pasaje deja existente.
Un prim pasaj în discuție este cel de la Piața Presei Libere. Acesta va avea aproximativ 550 de metri și va fi subteran. Autoritățile estimează un cost de sub 28 de milioane de euro.
Un alt pasaj subteran ar urma să fie construit pe sub calea ferată în zona Elena Văcărescu - șoseaua Nordului. Cu o lungime de 400 de metri, pasajul ar urma să coste aproximativ de 27 milioane de euro. Potrivit Primăriei Capitalei banii ar trebui să fie primiți prin intermediul Agenției de Dezvoltare Regională București-Ilfov.
O altă lucrare de pe lista edilului Capitalei este construcția Pasajului subteran care va pleca de pe strada Elena Văcărescu până pe Gârlei, pe sub DN1. Pasajul va avea 300 de metri.
În planuri este și un pasaj suprateran - în zona Doamna Ghica-Colentina. Acesta va avea o lungime de 900 de metri și un cost estimat de 16,4 milioane de euro.
În plus, pasajele existente ar urma să intre în reabilitare. Este vorba de pasajele Muncii, Unirii, Lujerului și Victoriei. Aici se va reface tencuiala deteriorată și se va îmbunătăți semnalizarea rutieră.
