Incidentul aviatic de la Timișoara, din februarie, s-a produs din cauza jambei trenului de aterizare

"Investigația este aproape de finalizare. Până în prezent s-a constatat o cedare a materialului la jamba (n.r. sistemul dintre cele două picioare ale trenului de aterizare de care sunt prinse roțile avionului) din față a aeronavei", a declarat Mircea Ciucă.

Potrivit acestuia, toate controalele periodice au fost respectate de către operatorul Carpater și nu a fost vorba de o eroare umană.

La sfârșitul lunii februarie, un avion cu probleme la trenul de aterizare a ajuns în siguranță la sol pe Aeroportul Timișoara, după ce a survolat peste o oră și jumătate aeroportul, pentru a consuma combustibilul aflat în rezervoare și a evita în acest fel izbucnirea unui incendiu puternic în momentul unei eventuale aterizări forțate. Avionul a aterizat forțat, în afara pistei, pe un covor de spumă ignifugă.

Compania Carpatair nu este la primul incident aviatic. În 2008, o cursă Carpatair, ce venea de la Timișoara și trebuia să aterizeze la București, a ieșit de pe pistă. Piloții și echipajul au spus că la momentul aterizării, la sol bătea un vânt foarte puternic și în rafale, lucru confirmat și de înregistrările video ale pasagerilor.