Proiectul de buget pentru 2017 prevede pentru dezvoltarea de autostrăzi şi variante de ocolire cheltuieli de 4,32 miliarde de lei, de 2,5 ori mai mari faţă de execuţia preliminată pe 2016, de 1,74 miliarde de lei. Iniţial, fostul Executiv a alocat anul trecut pentru autostrăzi şi centuri suma de 2,58 miliarde de lei.
Din cauză că nu au putut fi cheltuiţi integral, fostul premier Dacian Cioloş a tăiat la rectificările bugetare din banii pentru Transporturi, scrie economica.net. Pentru 2018, actualul Guvern prevede cheltuieli de 2,57 miliarde de lei pentru autostrăzi şi variante de ocolire localităţi. Pentru 2019, alocările bugetare se reduc drastic, la 885 milioane de lei, iar în 2020 cresc până la 1,22 miliarde de lei.
În total, pentru perioda 2017-2020 Guvernul Grindeanu prevede cheltuieli de 9 miliarde de lei pentru autostrăzi şi centuri.
De asemenea, pentru reabilitarea şi modernizarea metroului bucureştean este prevăzut pentru 2017 un buget de 1,53 miliarde de lei, cu aproape 50% mai mare decât execuţia preliminată pe 2016, de 1,057 miliarde de lei. Nici în cazul metroului, fostul Executiv tehnocrat nu a cheltuit toată suma propusă iniţial în bugetul pe 2016, de respectiv 1,76 miliarde de lei.
Bugete mari sunt alocate şi pentru programul de dezvoltare şi modernizare a infrastructurii feroviare şi a staţiilor de cale ferată. Astfel, pentru 2017 este propus un buget de 4,05 miliarde de lei, faţă de execuţia preliminată pe 2016 de 2,59 miliarde de lei. Pentru 2018, se estimează un buget de 3,89 miliarde de lei, pentru 2019 suma de 6,04 miliarde de lei iar pentru 2020 – 5,86 miliarde de lei.
