Vânzările de automobile noi, sector vital al economiei franceze, au scăzut în decembrie cu 15,8%, iar în întregul an 2008 cu 0,7%, după o evoluție anuală contradictorie, a anunțat astăzi comitetul constructorilor fracenzi de automobile (CCFA), citat de AFP.
"Piața franceză, ca și cele europene, suferă ca urmare a efectelor crizei financiare mondiale", potrivit unui comunicat al CCFA.
Piața franceză a vânzărilor de mașini a scăzut cu 6,3% în al doilea semestru din 2008, după o creștere cu 4,5% în primul semestru.
Grupurile franceze producătoare de automobile au înregistrat, totuși, creșteri pe plan național în 2008, obținând rezultate mai bune decât alte companii concurente străine. Vânzările de automobile ale grupului Renault au crescut cu 3,5% în 2008, iar cele ale PSA Peugeot Citroen, cu 1%.
Pentru întregul an, vânzările de mașini de marcă franceză au avansat cu 1,2%, la 1.082.672 unități, în timp ce vânzările de mărci străine au scăzut cu 2,7%, la 967.617 unități. În 2008, în Franța au fost înmatriculate 2.050.289 de mașini, dintre care 153.692, în decembrie.
Sectorul auto, care include industria producătoare și pe cele auxiliare, cuprinde circa 10% dintre angajații din Franța. Cei doi producători auto francezi, Renault și Peugeot, ca și producătorii de componente auto Valeo și Faurecia, au anunțat începând din vara trecută că vor concedia mii de salariați, din cauza vânzărilor slabe și a estimărilor ce prevăd un an prost pentru piața auto în 2009.
Renault și Faurecia sunt companii prezente și pe piața românească. Astfel, Renault a preluat în 1999 un pachet de 51% din acțiunile producătorului român de automobile Dacia, pentru 50 milioane de dolari, iar Faurecia este prezentă din 2003 pe piața românească, deținând o fabrică la Tălmaciu, în apropiere de Sibiu.
Președintele francez Nicolas Sarkozy a anunțat că un plan de susținere a industriei auto va fi prezentat în decursul lui ianuarie. Guvernul a creat deja un program prin care acordă sprijin pentru înlocuirea mașinilor vechi cu automobile noi.
