Liderii Sindicatului Automobile Dacia au fost informați, joi, de către administrație, că trebuie să majoreze cadența de la 1.085 de mașini la 1.200 pe zi, pentru că s-a deblocat piața din Germania, ca urmare a introducerii unui program de înnoire a pieței auto.
Sindicaliștii au mai aflat că se va lucra și în trei zile de sâmbătă, respectiv pe 28 februarie, 14 si 21martie, pentru că se estimează că Germania va comanda 30.000 de autoturisme în următoarele două luni, cu 5.000 de unități mai mult decât pe tot parcursul anului 2008.
Piața din Germania s-a deblocat ca urmare a demarării programului de reînnoire a parcului de mașini, program în cadrul căruia guvernul german oferă o primă de casare de 2.500 de euro.
Viceliderul SAD, Ion Iordache, a spus că principalul obiectiv în 2009 este păstrarea a cât mai multor locuri de muncă, mai ales că piața auto internă înregistrează o scădere puternică.
"Ne bucurăm foarte mult că avem de lucru, dar suntem în continuare îngrijorați de ce se va întâmpla după ce se termină aceste comenzi din Germania. Momentan, piața auto internă este moartă, ceea ce nu are cum să ne convină. Este foarte important de spus că, anul acesta, SAD nu a putut negocia pentru contractul colectiv de muncă. Am găsit o soluție de trecere peste această perioadă de criză, soluție care se numește act adițional. Nu putem spune că suntem mulțumiți sau nemulțumiți de compensațiile bănești primite, dar sperăm ca în octombrie, atunci când vom negocia din nou, să fie mult mai bine pentru toți angajații. Oricum este important că avem de lucru, iar principalul nostru obiectiv în 2009 este păstrarea a cât mai multor locuri de muncă" a declarat Ion Iordache.
