Românii sunt cu un pas mai aproape de a plăti o taxă auto redusă cu o treime. Senatul a aprobat reducerea pe care mulți șoferi o așteptă cu sufletul la gură. Plenul Senatului a aprobat cu 74 voturi pentru, 9 împotrivă și 4 abțineri, Ordonanța de Urgență, proiectul primind raport de admitere, fără amendamente, din partea Comisiei de buget și a Comisiei de administrație ale Senatului.
Senatorul Mircea Diaconu a sugerat că denumirea de "taxă de poluare" este improprie deoarece nu numai mașinile second-hand importate, pentru care se percepe această taxă, poluează.
"Vă spun că nu există nicio taxă de poluare, nici cea instituită de Guvernul Tăiceanu, nici cea pe care o discutăm astăzi. Este orice vreți în afară de taxă de poluare, câtă vreme în orice calcul elementar de bun simț, o mașină care stă în garaj, pasămite poluează, deci plătești taxă de poluare. Pe de altă parte, este absurd să crezi că doar mașinile care vin de afară poluează. Nu! Toate mașinile poluează. Deci nu e de poluare, este ce vreți, o taxă la frontieră, este un fel de altă variantă de vamă, chiar dacă funcționează în cadrul UE, este orice vreți pe lume, nu este taxă de poluare!", a declarat Mircea Diaconu.
Senatul este prima cameră sesizată, ordonanța urmând să fie dezbătută și de Camera Deputaților. Taxa de poluare auto, ce a înlocuit de la 1 iulie 2008 vechea taxă de primă înmatriculare, a suferit anul trecut mai multe modificări, ajungând să aibă, pentru o scurtă perioadă, în decembrie, o valoare triplă. Din 19 februarie 2009, actualul Guvern a redus taxa de poluare auto cu o treime.
Ministrul mediului, Nicolae Nemirschi, a declarat recent că intenționează să scoată taxa de poluare auto care se plătește în prezent la prima înmatriculare a mașinilor în România și să introducă în loc o taxă anuală, în funcție de gradul de poluare al vehiculului.
